Persberichten

Polestar 1-testprogramma evalueert bestuurderservaring

  

Polestar 1-testprogramma evalueert bestuurderservaring

In de aanloop naar de start van de productie halfweg 2019 wordt het test- en evaluatieprogramma van het Polestar 1-evaluatieprototype (VP) nog steeds verdergezet. Naast crashtests, evaluaties van de aerodynamica en tests op de weg zijn ook beoordelingen van de chassisdynamiek en de bestuurderservaring onontbeerlijk.

 

Bij Polestar staan prestaties voor zoveel meer dan gewoon snelheid. Ook de beleving van een rit met de Polestar 1 en de dagelijkse omgang met de wagen zijn volgens Polestars CEO Thomas Ingenlath cruciaal.

 

Bij de recentste tests lag de prioriteit bij de respons op de stuurbewegingen en de kalibratie van de koppeloverdracht zodat de afstellingen van het chassis en de ophanging die dit jaar werden uitgevoerd op eerdere prototypewagens beoordeeld konden worden.

 

Hoofdtestrijder bij Polestar Joakim Rydholm geeft meer uitleg: “Een rit met een Polestar 1 moet je onmiddellijk het gevoel geven dat jij de controle in handen hebt en dat de wagen ogenblikkelijk zal reageren op elke input die hij van jou krijgt. Deze GT moet makkelijk te besturen zijn en met zijn vlotte en stille hybrideaandrijving voor een comfortabele dagelijkse rit zorgen, maar ook op elk moment die adembenemende prestaties met 600 pk en 1.000 Nm kunnen leveren.”

 

De volgende prototypefase gaat begin 2019 van start met de allereerste wagens die gebouwd worden in het bijna afgewerkte Polestar Production Centre in het Chinese Chengdu. Het zal meteen ook de laatste prototypereeks zijn voor de bouw van preproductiewagens start op basis van de definitieve specificaties en kwaliteitsnormen.

 

Neem een kijkje op media.polestar.com voor foto's en andere informatie.

 

Contactgegevens

Duncan Forrester, Public Relations & Communications

duncan.forrester@polestar.com

 

Matt Vella, Media Relations

matt.vella@polestar.com

 

Brent Ellis, Public Relations & Communications, Europa

brent.ellis@polestar.com

 

 

Over Polestar

Polestar is het nieuwe elektrische sportmerk van Volvo Car Group. Het merk zal kunnen gebruikmaken van een specifieke technologische en bouwtechnische synergie met Volvo Cars en zal significante schaalvoordelen genieten dankzij de connectie met Volvo. Die synergieën maken het ontwerp, de ontwikkeling en de productie mogelijk van elektrisch aangedreven sportwagens onder een afzonderlijke merknaam.

 

Polestar begint aan dit nieuwe tijdperk met de Polestar 1 – een in beperkte oplage geproduceerde GT-coupé met elektrische sporthybrideaandrijving, 600 pk, 1.000 Nm en een puur elektrisch bereik van 150 km: geen enkele hybride ter wereld doet beter. In de toekomst wordt het assortiment uitgebreid met de Polestar 2 en de Polestar 3: volledig elektrische, in grotere aantallen geproduceerde, bestuurdersgerichte modellen.

 

Polestar zet zijn technologie en expertise ook in voor elektrische Volvo-wagens. De nieuwe Volvo S60 T8 Polestar Engineered is uitgerust met cruciale Polestar-onderdelen om een scherpere en intensere rijervaring te bieden. Er zijn ook Polestar-optimaliseringsoftwareupgrades voor Volvo-modellen verkrijgbaar die zes prestatiedomeinen verbeteren, waaronder het vermogen. Media-informatie over Polestar Engineered kunt u vinden op media.volvocars.com.

 

------------------------------------

 

Volvo Car Group in 2017

Voor het boekjaar 2017 liet Volvo Car Group een bedrijfswinst optekenen van 14.061 miljoen SEK (11.014 miljoen SEK in 2016). De omzet voor dit boekjaar bedroeg 210.912 miljoen SEK (180.902 miljoen SEK). In 2017 verkocht Volvo Car Group wereldwijd 571.577 auto's, ofwel 7% meer dan in 2016. De resultaten accentueren de uitgebreide transformatie van Volvo Cars’ financiën en activiteiten gedurende de voorbije jaren en stuwen het bedrijf in de richting van de volgende groeifase.

 

Over Volvo Car Group

Volvo is actief sinds 1927. Vandaag is Volvo Cars een van de bekendste en meest gerespecteerde automerken ter wereld. In 2017 werden 571.577 Volvo's verkocht in ongeveer 100 landen. Volvo Cars is sinds 2010 eigendom van de Chinese Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Het bedrijf maakte deel uit van de Zweedse Volvo Group tot 1999, toen het werd gekocht door het Amerikaanse Ford Motor Company. In 2010 werd Volvo Cars uiteindelijk overgenomen door Geely Holding.

 

In 2017 telde Volvo Cars ongeveer 38.000 (30.400) voltijdse werknemers. De hoofdzetel, productontwikkeling, marketing en administratie van Volvo Cars zijn hoofdzakelijk gevestigd in Göteborg, Zweden. De hoofdzetel van Volvo Cars in China is gevestigd in Shanghai. De grootste autofabrieken van het bedrijf zijn gevestigd in Göteborg (Zweden), Gent (België), Chengdu en Daqing (China), terwijl de motoren worden gemaakt in Skövde (Zweden) en Zhangjiakou (China) en de carrosserieonderdelen in Olofström (Zweden).

Keywords:
Polestar
De beschrijving en de feiten vermeld in het persmateriaal hebben betrekking op het internationale aanbod van auto's van Volvo Cars. De apparatuur kan optioneel zijn. Specificaties kunnen per land verschillen en onderhevig zijn aan verandering zonder kennisgeving.
Media contacten