Volvo Cars heeft met 4,2 miljard SEK voor het tweede kwartaal van 2018 zijn hoogste kwartaal¬bedrijfswinst ooit behaald. Dankzij een sterke stijging van de wereldwijde verkoopcijfers ligt de winst 28,6% hoger dan in dezelfde periode vorig jaar.
De omzet in het tweede kwartaal steeg met 26,9% tot 66,0 miljard SEK, terwijl de 170.232 verkochte wagens goed waren voor een stijging van de verkoopcijfers met 14,6%. De marge op het bedrijfsresultaat bedroeg 6,4%, tegenover 6,3% vorig jaar.
Voor de eerste helft van 2018 heeft Volvo een bedrijfswinst van 7,8 miljard SEK geboekt, een stijging met 15,7% tegenover dezelfde periode in 2017 en het hoogste winstcijfer ooit voor een halfjaarlijkse periode.
Onder invloed van de beste halfjaarlijkse verkoop ooit met 317.639 verkochte wagens steeg de omzet in de eerste helft van 2018 met 23,6% tot 122,9 miljard, een stijging met 14,4% tegenover dezelfde periode vorig jaar. De marge op het bedrijfsresultaat voor de periode bedroeg 6,4%.
"Deze resultaten bevestigen dat Volvo Cars klaar is voor een nieuwe fase van duurzame wereldwijde groei", aldus Håkan Samuelsson, President en Chief Executive Officer. "In 2018 willen we ons willen positioneren als een gediversifieerde en wereldwijde verlener van mobiliteitsdiensten met onze nieuwe visie 'Freedom to Move', en ik verwacht dat 2018 opnieuw een recordverkoopjaar wordt."
Sinds de overname door Zhejiang Geely Holdings in 2010 heeft de onderneming zijn activiteiten volledig getransformeerd. De wereldwijde productie-infrastructuur werd uitgebreid en de productportefeuille is de laatste jaren volledig vernieuwd. In de eerste helft van 2018 opende Volvo Cars in South Carolina de allereerste productiefaciliteit in de VS en werden de nieuwe premium break V60 en de premium berline S60 gelanceerd.
Recent kondigde Volvo Cars ook nieuwe ambities aan voor de komende jaren, met het oog op de verdere transformatie van autobouwer tot mobiliteitsdienstverlener.
De onderneming wil een leider worden in de wereldwijde auto-industrie. Op langere termijn wil Volvo Cars ervoor zorgen dat de helft van zijn jaarlijks verkochte wagens volledig elektrisch is, dat een derde zelfrijdend is en dat de helft van de Volvo-bestuurders zijn wagen niet meer traditioneel aankoopt, maar er een abonnement op neemt.
Met die initiatieven mikt het op een nieuwe soort relatie met zijn klanten, om zo tegen 2025 op te bouwen naar meer dan 5 miljoen rechtstreekse klantenrelaties en nieuwe bronnen van terugkerende inkomsten aan te boren. Op die manier zal de onderneming zich ook in een veel gunstigere positie bevinden om geconnecteerde en andere diensten te ontwikkelen voor zijn klanten.
-----------------------------------
Volvo Car Group in 2017
Voor het boekjaar 2017 liet Volvo Car Group een bedrijfswinst optekenen van 14.061 miljoen SEK (11.014 miljoen SEK in 2016). De omzet voor dit boekjaar bedroeg 210.912 miljoen SEK (180.902 miljoen SEK). In 2017 verkocht Volvo Car Group wereldwijd 571.577 auto's, ofwel 7% meer dan in 2016. De resultaten accentueren de uitgebreide transformatie van Volvo Cars’ financiën en activiteiten gedurende de voorbije jaren en stuwen het bedrijf in de richting van de volgende groeifase.
Over Volvo Car Group
Volvo is actief sinds 1927. Vandaag is Volvo Cars een van de bekendste en meest gerespecteerde automerken ter wereld. In 2017 werden 571.577 Volvo's verkocht in ongeveer 100 landen. Volvo Cars is sinds 2010 eigendom van de Chinese Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Het bedrijf maakte deel uit van de Zweedse Volvo Group tot 1999, toen het werd gekocht door het Amerikaanse Ford Motor Company. In 2010 werd Volvo Cars uiteindelijk overgenomen door Geely Holding.
In 2017 telde Volvo Cars ongeveer 38.000 (30.400) voltijdse werknemers. De hoofdzetel, productontwikkeling, marketing en administratie van Volvo Cars zijn hoofdzakelijk gevestigd in Göteborg, Zweden. De hoofdzetel van Volvo Cars in China is gevestigd in Shanghai. De grootste autofabrieken van het bedrijf zijn gevestigd in Göteborg (Zweden), Gent (België), Chengdu en Daqing (China), terwijl de motoren worden gemaakt in Skövde (Zweden) en Zhangjiakou (China) en de carrosserieonderdelen in Olofström (Zweden).
