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Volvo signe un doublé historique au Nürburgring et reprend la tête du championnat WTCC

L’équipe Polestar Cyan Racing a attendu le circuit le plus exigeant du calendrier, le Nürburgring Nordschleife, pour réaliser son plus gros carton de la saison. À la clé, la victoire dans chacune des deux courses, la tête du classement pilotes et constructeurs et un nouveau record du tour en Championnat du Monde FIA des Voitures de Tourisme (WTCC).

 

Thed Björk a remporté la course inaugurale tandis que son équipier Nicky Catsburg s’est imposé dans la course principale, prenant ainsi la tête du classement des pilotes.

 

« Ça a été une course fantastique. La voiture était parfaitement réglée pour la deuxième course et cela m’a permis de contrôler le parcours en compensant certaines lacunes initiales. C’est mon circuit préféré. Cette victoire est l’un des plus grands moments de ma carrière. Nous sommes en tête du classement, ce qui était notre objectif, et devons maintenir ce cap jusqu’à la fin de la saison », a affirmé Nicky Catsburg.

 

Quadruple champion en STCC, Thed Björk a remporté la course 1 alors qu’il n’était que sixième sur la grille de départ. Il pointe désormais en troisième position au classement des pilotes, à seulement huit points du nouveau leader.

 

« J’ai démarré pied au plancher et j’ai gagné trois places dès le premier virage. J’ai fait une super course et j’ai réussi à utiliser l’effet d’aspiration pour enregistrer l’une de mes plus belles victoires. Je suis très fier d’ajouter le Nürburgring à mon palmarès, après mon succès à Monza en début d’année », a déclaré Thed Björk.

 

Le sort s’acharne en revanche sur Néstor Girolami, victime d’une crevaison à plus de 200 km/h lors de la course 1, alors qu’il occupait la deuxième place. L’Argentin est sorti indemne de cet accident mais l’ampleur des réparations l’a obligé à se retirer des deux courses.

 

« J’ai crevé sur une section très rapide du circuit et je n’ai absolument rien pu faire. Il faut tourner la page et aborder la prochaine course au Portugal avec une énergie renouvelée. Chapeau à Nicky et Thed qui passent respectivement à la tête et à la troisième place du classement. Je suis ravi pour eux », a confié Néstor Girolami.

 

Après ce week-end triomphal en Allemagne, Polestar Cyan Racing compte désormais 40 points d’avance sur son rival Honda au classement des constructeurs, alors que se dessine déjà la moitié de la saison.

 

Cerise sur le gâteau, Nicky Catsburg a battu le record du tour en WTCC en entraînement officiel sur le circuit de 25 kilomètres, qui associe le parcours GP et l’ancien Nürburgring Nordschleife, avec un chrono de 8’34’’813, un jour après avoir amélioré le record du tour de la Volvo S60 PCP3.

 

« On ne peut qu’être satisfait de nos résultats du week-end. Nous avons passé de nombreuses heures sur le circuit, aussi bien avec nos voitures de compétition qu’avec nos modèles de route. C’est vraiment génial de pouvoir en récolter les fruits. Nicky, Thed, Néstor et tout le monde au sein de l’équipe a fait un excellent travail. Nous entendons continuer sur cette voie afin de remporter le Championnat du Monde », a déclaré Alexander Murdzevski Schedvin, Responsable de la division Sports automobiles chez Polestar.

 

Pour en savoir plus sur la prochaine étape du Championnat du Monde FIA des Voitures de Tourisme (WTCC) au Portugal les 24 et 25 juin, rendez-vous sur http://wtcc.polestar.com

 

WTCC Race of Germany
Circuit : Nürburgring Nordschleife + circuit GP
Longueur : 25 378 m
Record du tour (WTCC) : 8:40.688 (López)

 

Résultats
Course 1 – Top 5

1 Thed Björk Volvo S60 3 tours
2 Mehdi Bennani Citroën C-Elysée +2.538
3 Rob Huff Citroën C-Elysée +3.096
4 Tom Chilton Citroën C-Elysée +3.732
5 Esteban Guerrieri Chevrolet Cruze +8.487

6 Nicky Catsburg Volvo S60 +8.910
DNF Néstor Girolami Volvo S60

Course 2 – Top 5
1 Nicky Catsburg Volvo S60 3 tours
2 Norbert Michelisz Honda Civic +3.065
3 Rob Huff Citroën C-Elysée +3.401
4 Thed Björk Volvo S60 +4.167
5 Tom Chilton Citroën C-Elysée +5.763

DNS Néstor Girolami Volvo S60

Classement du Championnat du monde WTCC
Pilotes – Top 5
1 Nicky Catsburg Volvo S60 127 points
2 Tiago Monteiro Honda Civic 125 (-2)
3 Thed Björk Volvo S60 119 (-8)
4 Tom Chilton Citroën C-Elysée 106 (-21)
5 Rob Huff Citroën C-Elysée 102 (-25)

9 Néstor Girolami Volvo S60 52 (-75)

Constructeurs
1 Volvo 404 points
2 Honda 364 (-40)

Poids de compensation en Allemagne
Modèle – Différence de temps – Poids
Volvo S60 Polestar – 0,0 sec – +80 kg
Citroën C-Elysée – +0,0 sec – +80 kg
Honda Civic – 0,1 sec – +70 kg
Chevrolet Cruze – +0,5 sec – +30 kg
Lada Vesta +1,4 sec +0 kg

 

Programmation TV
https://www.fiawtcc.com/watch-it-on-tv/
http://www.eurosportplayer.com/

 

Liste d’entrée du Championnat du Monde FIA 2017 des Voitures de Tourisme (WTCC)

N° – Pilote – Écurie – Voiture
3 – Tom Chilton – GBR – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée
5 – Norbert Michelisz – HUN – Honda Racing Team JAS – Honda Civic
8 – Aurélien Panis – FRA – Zengő Motorsport – Honda Civic WTCC
9 – Tom Coronel – NED – ROAL Motorsport – Chevrolet RML Cruze
12 – Rob Huff – GBR – Münnich Motorsport – Citroën C-Elysée WTCC
18 – Tiago Monteiro – POR – Honda Racing Team JAS – Honda Civic
24 – Kevin Gleason – USA – RC Motorsport – Lada Vesta WTCC
25 – Mehdi Bennani – MOR – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée
27 – John Filippi – FRA – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée
34 – Ryo Michigami – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC
61 – Néstor Girolami – ARG – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1
62 – Thed Björk – SWE – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1
63 – Nicky Catsburg – NED – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1
68 – Yann Ehrlacher – FRA – RC Motorsport – Lada Vesta WTCC
86 – Esteban Guerrieri – ARG – Campos Racing – Chevrolet Cruze TC1
99 – Daniel Nagy – HUN – Zengő Motorsport – Honda Civic WTCC

 

Calendrier 2017 du Championnat du Monde FIA des Voitures de Tourisme (WTCC)
WTCC Race of Morocco (Marrakech) : 7-9 avril
WTCC Race of Italy (Monza) : 28-30 avril
WTCC Race of Hungary (Hungaroring) : 12-14 mai
WTCC Race of Germany (Nürburgring Nordschleife) : 25-27 mai
WTCC Race of Portugal (Vila Real) : 23-25 juin
WTCC Race of Argentina (Termas de Río Hondo) : 15-16 juillet
WTCC Race of China (Circuit de Shanghai Ningbo) : 13-15 octobre
WTCC Race of Japan (Twin Ring Motegi) : 27-29 octobre
WTCC Race of Macau (Circuit de Guia) : 17-19 novembre
WTCC Race of Qatar (Circuit international de Losail) : 30 novembre-1er décembre

 

Contact
Johan Meissner, Responsable presse
johan.meissner@polestar.com
Tél. : +46(0)70 241 3234

 

 

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À propos de Polestar
Polestar est la branche performance de Volvo Cars. Fondée par Polestar Racing, elle a été rebaptisée Cyan Racing. Polestar est née de l’ambition des ingénieurs de Cyan Racing : celle d’explorer les possibilités d’application des technologies victorieuses en compétition à l’échelle des routières Volvo au quotidien, quelles que soient la route et les conditions extérieures. Les premières concept cars routières haute performance ont été lancées en 2010 et les premiers modèles haute performance, inspirés des Volvo S60 et V60, ont été dévoilés en 2012. En 2015, Volvo Cars a racheté Polestar Performance. Aujourd’hui, Polestar construit les S60 et V60 Polestar, des routières dynamiques de 367 chevaux comptant plus de 250 améliorations par rapport aux Volvo de série. Polestar apporte également des optimisations matérielles haute performance ainsi que des optimisations logicielles de la motorisation des véhicules Volvo existants.

 

À propos de Cyan Racing
Fondée en 1996, la société privée opérant désormais sous le nom de Cyan Racing est le partenaire sports mécaniques officiel de Volvo Cars depuis sa création. Cyan Racing a décroché plusieurs titres avec les modèles Volvo 850, S40, C30 et S60. Sur les circuits, Cyan Racing brille aux côtés de la marque Polestar sous la bannière de Polestar Cyan Racing. L’écurie est alignée en Championnat du Monde WTCC et en Championnat GT de Suède au volant de la routière haute performance Volvo S60 Polestar.

Keywords:
Motorsport, Polestar
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