Persberichten

Eerste energieneutrale Volvo-concessie in Hechtel-Eksel

 

Volvo hecht veel belang aan ecologische aspecten. Niet alleen wat het wagengamma betreft, ook voor de infrastructuur. Volvo-verdeler Rutten vervult daarin een voortrekkersrol met een nieuwe, innovatieve, energieneutrale concessie in Limburg, waarin ook de ‘Volvo Retail Experience’ (VRE) optimaal tot zijn recht komt.

  

Volvo Rutten betrekt in Hechtel-Eksel een nieuwe garage die geconstrueerd werd volgens het passief-bouwconcept. Hiermee wordt het energieverbruik drastisch beperkt en kan de energiebalans zelfs op nul gebracht worden. “Samen bouwen aan een groene toekomst, is ons motto”, stelt Volvo-dealer Dirk Rutten, die voor het revolutionaire concept van zijn ‘Zero Energy’ bouwproject zelfs al bezoek kreeg van een groep designers van over de hele wereld.

  

Door omstandigheden moest Dirk Rutten zijn concessie overbrengen naar een nieuwe locatie en dat was de aanzet voor een ambitieus ecologisch bouwproject. “Ik ben zeer begaan met het milieu en zo groeide het idee om meteen een 100% passieve en zelfs energieneutrale garage te bouwen. Ik vond gemotiveerde partners in onder andere architect Eric Houben en energieconsulent Geert De bruyn.” Na een uitvoerige ontwerp- en bouwperiode werd de nieuwe Volvo-concessie in Hechtel-Eksel in de herfst van 2015 voltooid.

  

‘Zero Energy’ gebouw

Het ecologisch bouwproject van Volvo Rutten in Hechtel-Eksel rust op drie pijlers. Eerst en vooral wou men een mooie garage volgens de nieuwe Volvo Corporate Indentity bouwen. Daarnaast moest het een modern dealership zijn, waar het aangenaam vertoeven is voor de klanten en een fijne werkomgeving voor het personeel zijn. En tenslotte moest de ecologische voetafdruk beperkt worden met een passief of liefst ‘zero energy’ gebouw. Daarvoor moeten vier voorwaarden vervuld zijn: het gebouw moet volledig luchtdicht en super geïsoleerd zijn, en het moet zeer energie-efficiënt functioneren en gebruik maken van hernieuwbare energie.

  

De architecten volgden hierbij de nieuwe CI-regels van Volvo, die een gevel in melkglas met enkele kleine etalages voorschrijven. De gevel van de showroom werd een houtskeletstructuur met 30 cm isolatie, bekleed met glas. De ramen hebben drie-voudig glas. Voor de gevel van de werkplaats werden extra dikke sandwichpanelen uit de koelindustrie gebruikt. Tegelijk werd het gebouw een architectonisch hoogstandje, met als blikvanger een parking, een afleveringsruimte voor nieuwe wagens en een etalage op het dak van het gebouw.

  

Beoveld en zonnepanelen

Het nieuwe gebouw functioneert in principe volledig op zelf opgewekte, hernieuwbare energie via een BEOveld (Boorgat-Energie-Opslag) en zonnepanelen. Het BEOveld heeft leidingen tot op 140 meter diepte en gebruikt de bodemtemperatuur van ca. 12°C om het gebouw te verwarmen én te koelen door warmte-uitwisseling. Een stookketel of een airco zijn dus niet meer nodig, want een uitgekiend ventilatie- en isolatieconcept zorgt ervoor dat er in het gebouw steeds een behaaglijke temperatuur heerst: 21°C in de showroom en de kantoren, en 19°C in de werkplaats.

 

De nodige elektriciteit wekt men zelf op via 508 zonnepanelen die op het 1130 m2 grote dak van de werkplaats liggen. De opbrengst bedraagt ongeveer 110.000 kWh/jaar en volstaat in combinatie met een batterijpakket van 70 kWh dat als opslagbuffer fungeert om alle vereiste elektriciteit in de concessie te produceren. Eventuele pieken kunnen nog steeds opgevangen worden door elektriciteit van het net te halen, maar in principe is de infrastructuur energieneutraal, met een nuluitstoot aan CO2.

  

Volvo Retail Experience 

Ook het nieuwe dealerconcept ‘Volvo Retail Experience’ (VRE) komt mooi tot uiting in de concessie in Hechtel-Eksel, waar een open en huiselijke sfeer heerst. Dat wordt verkregen door de gezellige inrichting van de ontvangstruimte, die de ‘living room’ wordt genoemd, en het onbelemmerde zicht op de werkplaats door een glazen wand. Deze filosofie wordt nog versterkt door de ‘Volvo Personal Service’ (VPS) waarbij de klant een direct contact heeft met zijn “Personal Service Technician”, die aan zijn wagen werkt.

 

---------------------------------------

 

Volvo Car Group in 2015

Voor het boekjaar 2015 liet Volvo Car Group (Volvo Cars) een bedrijfswinst optekenen van SEK 6.620 miljoen (EUR 706 miljoen), tegenover SEK 2.128 miljoen (EUR 229 miljoen) in 2014. De omzet voor dit boekjaar bedroeg SEK 164.043 miljoen (EUR 17,5 miljard), tegenover SEK 137.590 miljoen (EUR 14,7 miljard) in 2014. In 2015 verkocht Volvo Car Group wereldwijd 503.127 auto's, ofwel 8% meer dan in 2014. Deze recordcijfers qua omzet en bedrijfswinst betekenen dat Volvo Car Group kan blijven investeren in het wereldwijde transformatieplan.

 

Over Volvo Car Group

Volvo is actief sinds 1927. Vandaag is Volvo Cars een van de bekendste en meest gerespecteerde automerken ter wereld. In 2015 werden 503 127  Volvo's verkocht in ongeveer 100 landen. Sinds 2010 is Volvo Cars eigendom van Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) uit China. Het bedrijf maakte deel uit van de Zweeds Volvo Group tot 1999, wanneer het werd gekocht door het Amerikaanse Ford Motor Company. In 2010 werd Volvo Cars uiteindelijk overgenomen door Geely Holding.

 

In december 2015 stelde Volvo Cars wereldwijd meer dan 29.000 medewerkers tewerk. De hoofdzetel, productontwikkeling, marketing en administratie van Volvo Cars zijn grotendeels gevestigd in Göteborg, Zweden. Het hoofdkantoor van Volvo Cars voor China is gevestigd in Shanghai. De grootste autofabrieken van het bedrijf zijn gevestigd in Göteborg (Zweden), Gent (België) en Chengdu (China), terwijl de motoren worden gemaakt in Skövde (Zweden) en Zhangjiakou (China) en de carrosserie-onderdelen in Olofström (Zweden).

Keywords:
Milieu
De beschrijving en de feiten vermeld in het persmateriaal hebben betrekking op het internationale aanbod van auto's van Volvo Cars. De apparatuur kan optioneel zijn. Specificaties kunnen per land verschillen en onderhevig zijn aan verandering zonder kennisgeving.
Media contacten