Volvo Cars, de fabrikant van premiumwagens, lanceert in het kader van de opgedreven ontwikkeling van zijn toekomstige technologieën voor veiligheid, autonoom rijden en elektrificatie een van de grootste wervingscampagnes voor ingenieurs in zijn 89-jarige geschiedenis.
Het bedrijf wil in de komende twaalf maanden ongeveer 400 nieuwe ingenieurs aanwerven, hoofdzakelijk voor softwareontwikkeling. De meesten van hen zullen werken voor het R&D-hoofdkantoor van het bedrijf in Göteborg, Zweden.
Bovendien opent het bedrijf een onderzoeks- en ontwikkelingscentrum in de universiteitsstad Lund in Zuid-Zweden, waar de eerste 35 medewerkers al vanaf september aan de slag gaan. Lund, een stad met een gerenommeerde internationale universiteit, ligt dichtbij Malmö, de op twee na grootste stad van Zweden, en de Deense hoofdstad Kopenhagen.
Met de wervingscampagne versterkt Volvo de aanwezigheid van de auto-industrie in West-Zweden en positioneert het de regio als een opkomende hub voor automotive software engineering. Volvo investeert fors in nieuwe technologieën voor autonoom rijden, actieve veiligheid en elektrificatie en benadrukt de noodzaak van de voortdurende werving van de allerbeste software-ingenieurs.
Eerder deze maand kondigde Volvo aan dat het in een nieuw partnerschap met carpoolbedrijf Uber de volgende generatie zelfrijdende wagens gaat ontwikkelen. Volvo kondigde eerder dit jaar ook pilootprojecten rond autonoom rijden in Londen en China aan, na de lancering van het Drive Me-pilootproject dat volgend jaar van start gaat in Göteborg.
Het bedrijf blijft nieuwe, toonaangevende veiligheidssystemen ontwikkelen waarin software-engineering en -ontwikkeling een steeds grotere rol spelen. De nieuwe modellen van de 90‑topreeks behoren zo al tot de veiligste op de weg.
De XC90-SUV, S90-berline en V90-break zijn uitgerust met het uitgebreidste standaardpakket veiligheidssystemen in hun segment en baanbrekende veiligheidstechnologieën zoals Large Animal Detection and Run Off Road Protection.
Wat elektrificatie betreft is Volvo Cars een van de leidinggevende fabrikanten van plug-inhybridewagens en terwijl het de komende jaren zijn volledige productportefeuille vervangt zal het een plug-in-hybridevariant aanbieden voor elk nieuw model. Tegen 2019 zal Volvo ook de eerste van verscheidene volledig elektrische wagens introduceren.
"Volvo is een marktleider op het gebied van elektrificatie en technologieën voor autonoom rijden, en de onbetwiste leider in verkeersveiligheid", zegt Peter Mertens, Senior Vice President Research & Development bij Volvo Cars. "We willen dat leiderschap behouden en uitbreiden, en daarom moeten we ervoor zorgen dat we de beste ingenieurs in huis halen. Dat is het doel van deze nieuwe wervingscampagne."
-------------------------------
Volvo Car Group in 2015
Voor het boekjaar 2015 liet Volvo Car Group (Volvo Cars) een bedrijfswinst optekenen van SEK 6.620 miljoen (EUR 706 miljoen), tegenover SEK 2.128 miljoen (EUR 229 miljoen) in 2014. De omzet voor dit boekjaar bedroeg SEK 164.043 miljoen (EUR 17,5 miljard), tegenover SEK 137.590 miljoen (EUR 14,7 miljard) in 2014. In 2015 verkocht Volvo Car Group wereldwijd 503.127 auto's, ofwel 8% meer dan in 2014. Deze recordcijfers qua omzet en bedrijfswinst betekenen dat Volvo Car Group kan blijven investeren in het wereldwijde transformatieplan.
Over Volvo Car Group
Volvo is actief sinds 1927. Vandaag is Volvo Cars een van de bekendste en meest gerespecteerde automerken ter wereld. In 2015 werden 503 127 Volvo's verkocht in ongeveer 100 landen. Sinds 2010 is Volvo Cars eigendom van Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) uit China. Het bedrijf maakte deel uit van de Zweeds Volvo Group tot 1999, wanneer het werd gekocht door het Amerikaanse Ford Motor Company. In 2010 werd Volvo Cars uiteindelijk overgenomen door Geely Holding.
In december 2015 stelde Volvo Cars wereldwijd meer dan 29.000 medewerkers tewerk. De hoofdzetel, productontwikkeling, marketing en administratie van Volvo Cars zijn grotendeels gevestigd in Göteborg, Zweden. Het hoofdkantoor van Volvo Cars voor China is gevestigd in Shanghai. De grootste autofabrieken van het bedrijf zijn gevestigd in Göteborg (Zweden), Gent (België) en Chengdu (China), terwijl de motoren worden gemaakt in Skövde (Zweden) en Zhangjiakou (China) en de carrosserie-onderdelen in Olofström (Zweden).
