Volvo Cars, de eerste autofabrikant die al in de vroege jaren 1960 actief kinderzitjes testte in crashtests, lanceert drie nieuwe kinderzitjes met een focus op design, comfort en gebruiksgemak.
Wat Volvo Cars als pionier op vlak van kinderveiligheid verworven heeft als het gaat om ontwikkeling, tests en duidelijke installatie- en gebruiksinstructies naar ouders toe, is ongeëvenaard.
"We begrijpen dat de veiligheid van kinderen in de wagen voor veel mensen ingewikkeld en soms verwarrend is. We zetten ons al heel wat jaren in om duidelijke instructies te geven over hoe kinderzitjes gebruikt en correct geïnstalleerd moeten worden", zegt Lotta Jakobsson, adjunct-professor, doctor en Senior Technical Leader Injury Prevention bij het Volvo Cars Safety Centre.
Ouders leren hoe ze een kinderzitje moeten installeren en gebruiken is één ding, ervoor zorgen dat het kind erin blijft zitten is een heel andere zaak, zeker als het kind al iets ouder wordt.
"Wij willen er vooral voor zorgen dat jonge kinderen zo veilig mogelijk reizen, afhankelijk van hun grootte en leeftijd. Dat wil zeggen dat ze tegen de rijrichting in zitten tot ze minstens 3 of 4 jaar oud zijn en daarna in een kinderzitje of op een verhogingskussen tot ze 140 cm groot zijn. De voordelen voor de veiligheid zijn onweerlegbaar, maar veel ouders zijn zich daar niet van bewust en laten hun kinderen te snel in de rijrichting zitten. Een van de vele redenen die ze daarvoor aanhalen is het comfort: het kind klaagt over te weinig beenruimte of heeft het te warm door de bekleding", zegt Lotta Jakobsson.
De nieuwe generatie kinderzitjes van Volvo Cars is gemaakt met een meer ademende en comfortabelere bekleding die voor 80% uit wol bestaat. De zitjes voelen daardoor zachter aan, gaan lang mee en leveren zowel bij warmte als bij koude betere resultaten. Het ontwerp van de zitjes is ook compacter om de beenruimte en het algemene comfort te vergroten.
"We geloven dat kinderen comfortabeler zullen zitten in ons nieuwe naar achteren gerichte autostoeltje en dat dat ouders ertoe zal aanzetten om hun kinderen langer tegen de rijrichting in te laten zitten. Dat zal een directe impact hebben op de algemene veiligheid van kinderen en zo ook onze Visie 2020 ondersteunen. Volgens die doelstelling mag tegen 2020 niemand nog sterven of ernstig gewond raken in een Volvo", voegt Lotta Jakobsson nog toe.
De nieuwe stoelen zijn ontworpen om te beantwoorden aan de noden van kinderen van verschillende leeftijden en groottes:
• babyzitje – tegen de rijrichting in (tot 13 kg of 9 maanden)
• kinderzitje – tegen de rijrichting in, voor kinderen van 9 maanden tot 6 jaar (minstens 3-4 jaar zoals aangeraden door Volvo)
• verhogingskussen – met de rijrichting mee voor kinderen die het kinderzitje tegen de rijrichting in ontgroeid zijn (3-10 jaar oud)
Volvo blijft benadrukken dat het belangrijk is dat kinderen zo lang mogelijk tegen de rijrichting in meereizen.
De nieuwe zitjes, die ontwikkeld zijn samen met Britax-Römer, de toonaangevende fabrikant van kinderzitjes, en getest werden in het Volvo Cars Safety Centre in Göteborg, Zweden, zullen vanaf begin juni beschikbaar zijn op bepaalde markten.
Noot voor de redactie:
Volvo Cars heeft op zijn Global website net een aangepaste pagina over kinderveiligheid gepubliceerd.
