Persberichten

Volvo Cars roept auto-industrie op om het opladen van elektrische wagens te standaardiseren

 

Volvo Cars vindt dat de wereldwijde auto-industrie moet streven naar de introductie van gestandaardiseerde oplaadinfrastructuur voor elektrische wagens, zegt Dr. Peter Mertens, de Senior Vice President Research & Development van het bedrijf.

 

Peter Mertens, Senior Vice President Research and Development, Volvo Car Corporation
 

Om dit streven naar een globale standaard voor het opladen van elektrische wagens te ondersteunen, heeft Volvo Cars beslist om zich achter het Charging Interface Initiative te scharen, een consortium van belanghebbenden dat werd opgericht om hun Combined Charging System (CCS) te vestigen als de standaard voor het opladen van door batterijen aangedreven wagens.

 

Volvo Cars is een van de leidinggevende fabrikanten van plug-inhybridewagens en zal terwijl het de komende jaren zijn volledige productportefeuille vervangt een plug-inhybridevariant aanbieden voor elk nieuw model. Het zal tegen 2019 een volledig elektrische wagen introduceren gebaseerd op zijn modulair SPA-architectuur.

 

Om de toenemende populariteit van elektrische wagens te verstevigen en te garanderen dat klanten de technologie volledig omarmen, betoogt Dr. Mertens dat een eenvoudige, gestandaardiseerde, snelle en globale oplaadinfrastructuur noodzakelijk is.

 

"We zien dat er al een verschuiving naar volledig elektrische wagens aan de gang is, naarmate de batterijtechnologie steeds beter wordt, de kosten dalen en de oplaadinfrastructuur geïnstalleerd wordt", zegt Dr. Mertens. "Maar terwijl wij vanuit technologisch standpunt klaar zijn, is de oplaadinfrastructuur nog niet zo ver. Opdat de angst voor een lege batterij definitief tot het verleden zou behoren, is een globaal gestandaardiseerd oplaadsysteem broodnodig."

Volvo Cars' vision of an electric future
 
Het Combined Charging System, dat zowel normale als snelle oplaadcapaciteiten zal aanbieden, maakt het bezitten van een elektrische wagen praktischer en handiger – vooral in stedelijke omgevingen die ideaal zijn voor elektrische wagens.

 

Het combineert enkelfasig laden met snel driefasig laden, door gebruik te maken van wisselstroom met maximaal 43 kilowatt (kW) en gelijkstroom met maximaal 200 kW, en in de toekomst mogelijk met 350 kW – en dat alles in één systeem.

 

Het Charging Interface Initiative is momenteel bezig met het opstellen van de vereisten voor de evolutie van aan het opladen gerelateerde standaarden en certificering voor gebruik door autofabrikanten over de hele wereld.

 

"We zijn blij om te helpen en betrokken te zijn bij het opstellen van standaarden voor oplaadsystemen voor elektrische wagens. Het gebrek aan een dergelijke standaard is een van de belangrijkste obstakels voor het vergroten van het aandeel van elektrische wagens op de markt", zegt Dr. Mertens.

 

Volvo Cars, met een rijke traditie van meer dan 40 jaar onderzoek naar en ontwikkeling van elektrische wagens, is met zijn Twin Engine-technologie een van de toonaangevende autofabrikanten op het gebied van plug-inhybrides. Op dit moment is al één op de vijf van alle verkochte Volvo XC90's een T8 Twin Engine plug-inhybride.

 

"Onze Twin Engine-technologie biedt de lage uitstoot, de stilte, het gebruiksgemak en de prestaties van een zuiver elektrische wagen, in combinatie met het bereik van een conventionele motor. Ze biedt vandaag al de voordelen van elektrificatie", zegt Dr. Mertens.

 

Noot voor de redactie:

Informatie over Charging Interface Initiative e.V.

Volvo Cars’ Twin Engine Technologie 

-------------------------------

 

Volvo Car Group in 2015
Voor het boekjaar 2015 liet Volvo Car Group (Volvo Cars) een bedrijfswinst optekenen van SEK 6.620 miljoen (EUR 706 miljoen), tegenover SEK 2.128 miljoen (EUR 229 miljoen) in 2014. De omzet voor dit boekjaar bedroeg SEK 164.043 miljoen (EUR 17,5 miljard), tegenover SEK 137.590 miljoen (EUR 14,7 miljard) in 2014. In 2015 verkocht Volvo Car Group wereldwijd 503.127 auto's, ofwel 8% meer dan in 2014. Deze recordcijfers qua omzet en bedrijfswinst betekenen dat Volvo Car Group kan blijven investeren in het wereldwijde transformatieplan.
 
Over Volvo Car Group
Volvo is actief sinds 1927. Vandaag is Volvo Cars een van de bekendste en meest gerespecteerde automerken ter wereld. In 2015 werden 503 127  Volvo's verkocht in ongeveer 100 landen. Sinds 2010 is Volvo Cars eigendom van Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) uit China. Het bedrijf maakte deel uit van de Zweeds Volvo Group tot 1999, wanneer het werd gekocht door het Amerikaanse Ford Motor Company. In 2010 werd Volvo Cars uiteindelijk overgenomen door Geely Holding.
 
In december 2015 stelde Volvo Cars wereldwijd meer dan 29.000 medewerkers tewerk. De hoofdzetel, productontwikkeling, marketing en administratie van Volvo Cars zijn grotendeels gevestigd in Göteborg, Zweden. Het hoofdkantoor van Volvo Cars voor China is gevestigd in Shanghai. De grootste autofabrieken van het bedrijf zijn gevestigd in Göteborg (Zweden), Gent (België) en Chengdu (China), terwijl de motoren worden gemaakt in Skövde (Zweden) en Zhangjiakou (China) en de carrosserie-onderdelen in Olofström (Zweden).

Keywords:
Milieu, Technologie, Corporate, Duurzaamheid
De beschrijving en de feiten vermeld in het persmateriaal hebben betrekking op het internationale aanbod van auto's van Volvo Cars. De apparatuur kan optioneel zijn. Specificaties kunnen per land verschillen en onderhevig zijn aan verandering zonder kennisgeving.
Media contacten