Volvo Cars' onderzoek naar autonoom rijden heeft bevestigd wat we al langer wisten: door het dagelijks pendelen beleven we geen plezier meer aan rijden. Het is dan ook vooral voor het woon-werkverkeer en voor lange afstanden dat mensen de wagen de controle wel willen laten overnemen.
Met die informatie in het achterhoofd heeft Volvo Concept 26 ontwikkeld, genoemd naar de gemiddelde dagelijkse pendeltijd van 26 minuten – tijd die we liever aan iets nuttig zouden spenderen. Volvo wil daarom de bestuurder de keuze geven: genieten van het autorijden wanneer hij dat wil, of het rijden aan de wagen overlaten als hij liever iets anders doet.
Rijden, Creëren, Ontspannen
"De mens staat centraal. Uit ons onderzoek blijkt duidelijk dat sommigen hun pendeltijd nuttig willen gebruiken als hun wagen autonoom kan rijden, terwijl anderen zich gewoon willen ontspannen, online surfen of naar muziek luisteren. Met autonoom rijden kan dat allemaal. Concept 26 zal zo voor een heel nieuwe rijbeleving zorgen", zei Robin Page, Vice President Interior Design bij Volvo Cars.
Concept 26 is gebaseerd op een nieuw gepatenteerd stoelontwerp, dat de bestuurder tijdens de overgangsfase één van de volgende drie modi biedt: Rijden, Creëren of Ontspannen. Met deze drie modi creëert het concept een nieuw innovatieplatform voor autonoom rijden dat na verloop van tijd kan worden aangepast aan nieuwe behoeften en technologieën.
Als de bestuurder de wagen de controle wil laten overnemen, wordt het stuur ingetrokken, leunt de stoel achterover en komt er een groot display te voorschijn uit het dashboard. Zo kan de bestuurder de tijd in de wagen invullen zoals hij dat wil. Concept 26 speelt in op de behoefte aan een nieuwe kijk op het basisinterieur en biedt een ruimte die de bestuurder of passagier naar wens kan benutten.
Met Concept 26 gaat er een geheel nieuwe wereld aan mogelijkheden open – van entertainment tot dienstverlening, met behulp van de technologie die een integraal deel van ons dagelijks leven is geworden. Hieruit blijkt ook het enorme potentieel dat autonoom rijden zal bieden voor nieuwe businessopportuniteiten en hightechsamenwerkingen.
"We hebben kosten noch moeite gespaard om inzicht te verwerven in de uitdagingen en opportuniteiten die autonome wagens de komende jaren met zich mee zullen brengen. De flexibiliteit die onze Scalable Product Architecture biedt op het vlak van engineering en ontwerp maakt dat dit concept ook werkelijkheid kan worden", zegt Dr. Peter Mertens, Senior Vice President Research & Development bij Volvo Car Group.
Vertrouwen
Voor het Drive Me-project van Volvo Cars zal in 2017 een testvloot van volledig autonome wagens op de openbare weg in het Zweedse Göteborg rijden – een nieuw bewijs van Volvo's leiderschapspositie in technologie voor autonoom rijden, uiteraard in combinatie met de legendarische Volvo-veiligheid.
"Volvo Cars is één van de eerste autobouwers met aandacht voor aansprakelijkheid bij zelfrijdende wagens. We zijn er vast van overtuigd dat de fabrikanten volledig verantwoordelijk moeten zijn voor de acties van de wagen wanneer die volledig autonoom rijdt. Als fabrikanten deze aansprakelijkheid niet willen aanvaarden, geeft dat duidelijk aan dat ze geen vertrouwen hebben in hun technologie voor autonoom rijden", zei Dr. Peter Mertens.
-------------
Volvo Car Group in 2014
Voor het boekjaar 2014 liet Volvo Car Group een bedrijfswinst optekenen van SEK 2.252 miljoen (SEK 1.919 miljoen in 2013). De omzet voor dit boekjaar bedroeg SEK 129.959 miljoen (SEK 122.245 miljoen). Met een recordaantal van 465.866 verkocht Volvo Car Group in 2014 8,9% meer auto's dan in 2013. Deze recordomzet en bedrijfswinst betekenen dat Volvo Car Group kan blijven investeren in het wereldwijde transformatieplan.
Over Volvo Car Group
Volvo is actief sinds 1927. Vandaag is Volvo Cars een van de bekendste en meest gerespecteerde automerken ter wereld. In 2014 werden 465.866 Volvo's verkocht in ongeveer 100 landen. Sinds 2010 is Volvo Cars eigendom van Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) uit China. Het bedrijf maakte deel uit van de Zweeds Volvo Group tot 1999, wanneer het werd gekocht door het Amerikaanse Ford Motor Company. In 2010 werd Volvo Cars uiteindelijk overgenomen door Geely Holding.
In december 2014 stelde Volvo Cars wereldwijd meer dan 25.000 medewerkers tewerk. De hoofdzetel, productontwikkeling, marketing en administratie van Volvo Cars zijn grotendeels gevestigd in Göteborg, Zweden. Het hoofdkantoor van Volvo Cars voor China is gevestigd in Shanghai. De grootste autofabrieken van het bedrijf zijn gevestigd in Göteborg (Zweden), Gent (België) en Chengdu (China), terwijl de motoren worden gemaakt in Skövde (Zweden) en Zhangjiakou (China) en de carrosserie-onderdelen in Olofström (Zweden).
