Persberichten

Volvo Cars gebruikt de meest geavanceerde chassissimulator ter wereld voor de ontwikkeling van zijn toekomstige wagens

 

Als eerste autofabrikant uit het premiumsegment heeft Volvo Cars de meest geavanceerde Vi-Grade-chassissimulator ter wereld (die ook wordt gebruikt door Ferrari en Porsche) aangekocht om zijn toekomstige wagens te ontwikkelen.
 

De simulator biedt virtuele omgevingen zoals de Nürburgring in Duitsland en de testbanen van Volvo Cars' geheime testfaciliteit in Zweden. Op deze manier kan Volvo Cars in een heel vroeg stadium werken aan de ontwikkeling van stabiliteit bij hoge snelheid, balans en individuele rijmodusinstellingen om zo wagens te produceren die responsiever, aangenamer en zelfs plezieriger zijn om in te rijden.

Chassis Simulator

Gegarandeerde controle
"We investeren nadrukkelijk in mensen, technologie en faciliteiten om de Volvo-beleving een totaal nieuwe invulling te geven. We streven naar volledige controle, comfort en vaardigheid bieden bij het besturen. We zullen de bestuurbaarheid verbeteren voor het volledige Volvo Cars-assortiment", zegt Dr. Peter Mertens, Senior Vice President Research & Development van Volvo Cars.
 
De Zweedse autofabrikant gebruikt de virtuele omgevingen in de simulator om in een heel vroeg stadium te werken aan de ontwikkeling van stabiliteit bij hoge snelheid, balans en individuele rijmodusinstellingen. Door het gebruik van simulaties kunnen de instellingen snel worden getest met enerzijds de ervaringsbeoordeling van een echte bestuurder en anderzijds een objectieve, computergestuurde data-analyse.

 

"Deze stap is voor Volvo Cars het begin van een nieuw tijdperk op het vlak van rijbeleving", volgens Dr. Mertens. "We hebben recent enkele belangrijke investeringen gedaan in onze R&D-faciliteiten en in onze productonderdelen, en die beginnen nu vruchten af te werpen. Onze volledig nieuwe Scalable Product Architecture (SPA), ons modulair motoraanbod en de nieuwste chassisonderdelen zijn de eerste belangrijke vernieuwingen."
 

Vrijheid voor innovatie
De nieuwe simulator zorgt volgens Dr. Mertens voor meer mogelijkheden voor innovatie in de conceptfase en een kortere ontwikkelingstijd, en uiteindelijk voor een rijbeleving vol emotie.
 
"Deze nieuwe simulator laat ons toe de rekenmodellen aan den lijve te ervaren en ze te laten beoordelen door echte testbestuurders, in plaats van in een vergaderzaal naar grafieken en cijfers te moeten staren", zegt Stefan Karlsson, Manager Vehicle Dynamics bij Volvo Car Group. "Een nieuw bewijs van onze mensgerichte visie en de basis voor de ontwikkeling van een rijbeleving die echt Designed Around You is."
 
Noot voor de redactie:
Meer informatie over Vi-Grade vindt u http://www.vi-grade.com/index.php?pagid=drivesim

 

------------

 

Volvo Car Group in 2014
Voor het boekjaar 2014 liet Volvo Car Group een bedrijfswinst optekenen van SEK 2.252 miljoen (SEK 1.919 miljoen in 2013). De omzet voor dit boekjaar bedroeg SEK 129.959 miljoen (SEK 122.245 miljoen). Met een recordaantal van 465.866 verkocht Volvo Car Group in 2014 8,9% meer auto's dan in 2013. Deze recordomzet en bedrijfswinst betekenen dat Volvo Car Group kan blijven investeren in het wereldwijde transformatieplan.
 
Over Volvo Car Group
Volvo is actief sinds 1927. Vandaag is Volvo Cars een van de bekendste en meest gerespecteerde automerken ter wereld. In 2014 werden 465.866 Volvo's verkocht in ongeveer 100 landen. Sinds 2010 is Volvo Cars eigendom van Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) uit China. Het bedrijf maakte deel uit van de Zweeds Volvo Group tot 1999, wanneer het werd gekocht door het Amerikaanse Ford Motor Company. In 2010 werd Volvo Cars uiteindelijk overgenomen door Geely Holding.
 
In december 2014 stelde Volvo Cars wereldwijd meer dan 25.000 medewerkers tewerk. De hoofdzetel, productontwikkeling, marketing en administratie van Volvo Cars zijn grotendeels gevestigd in Göteborg, Zweden. Het hoofdkantoor van Volvo Cars voor China is gevestigd in Shanghai. De grootste autofabrieken van het bedrijf zijn gevestigd in Göteborg (Zweden), Gent (België) en Chengdu (China), terwijl de motoren worden gemaakt in Skövde (Zweden) en Zhangjiakou (China) en de carrosserie-onderdelen in Olofström (Zweden).

Keywords:
Faciliteiten, Technologie
De beschrijving en de feiten vermeld in het persmateriaal hebben betrekking op het internationale aanbod van auto's van Volvo Cars. De apparatuur kan optioneel zijn. Specificaties kunnen per land verschillen en onderhevig zijn aan verandering zonder kennisgeving.
Media contacten