Persberichten

Standaard veiligheidstechnologie van Volvo Cars zorgt voor 28% minder ongevallenclaims

 

Een van de meest uitgebreide wetenschappelijke onderzoeken naar systemen in auto's die aanrijdingen kunnen voorkomen, toont aan dat de standaard geïnstalleerde City Safety-technologie van Volvo Cars het aantal schadeclaims voor kop-staartaanrijdingen met 28% doet dalen.

 

Volvo V60

Het onderzoek naar de prestaties van City Safety is gebaseerd op gegevens van reële schadeclaims bij de Zweedse verzekeraars If en Volvia en toont heel duidelijk de meerwaarde van automatische remsystemen en systemen die aanrijdingen voorkomen.

 

De belangrijkste verdienste van City Safety is dat het aantal whiplash- en andere nekletsels, veroorzaakt door verkeersongevallen aan lage snelheid, daalt. Volvo-bestuurders hebben daarbij ook nog het voordeel dat hun auto's minder schade vertonen met als gevolg een lagere kost.

 

Een sterke statistische steekproef

Het onderzoek is gebaseerd op robuuste gegevens van verzekeringsmaatschappijen die meer dan 160.000 voertuigjaren in het verkeer omvatten, uniek in het onderzoek naar systemen die aanrijdingen voorkomen. Anders dan gegevens afkomstig van politie of hulpdiensten omvatten de gegevens van verzekeringsmaatschappijen alle ongevallen, ongeacht of er gewonden zijn, en geven ze zo een holistischer beeld van de reële prestaties van de standaard geïnstalleerde City Safety-technologie van Volvo Cars.

 

"Volvo Cars lanceerde zijn eerste technologie om aanrijdingen te voorkomen in 2006. Vanaf 2008 werd City Safety de standaard in alle nieuwe Volvo-modellen. Sindsdien zijn we de prestaties van onze systemen die aanrijdingen voorkomen blijven opvolgen in Zweden, waar we een marktaandeel van 20% hebben. Dat is een sterke statistische steekproef om onze bevindingen op te baseren, aangezien elke vijfde auto die in Zweden rondrijdt een Volvo is", vertelt Magdalena Lindman, Technical Expert, Traffic Safety Data Analysis bij Volvo Cars.

 

De gegevens uit het onderzoek tonen aan dat auto's uitgerust met de eerste twee generaties City Safety (actief automatisch remmen tot 30/50 km/u in bepaalde verkeerssituaties) tot 28% minder betrokken waren bij ongevallen en bijgevolg schadeclaims.

 

Goedkopere verzekering

De City Safety-technologie van Volvo Cars zorgt ook voor rechtstreekse voordelen voor Volvo-bestuurders: verzekeringsmaatschappijen geven in verschillende markten 20 tot 25% korting op verzekeringspremies dankzij deze innovatieve technologie.

 

Systemen die aanrijdingen voorkomen worden steeds populairder bij bestuurders die veel tijd achter het stuur doorbrengen in gestremd pendelverkeer, waar het risico op lagesnelheidsaanrijdingen erg hoog is. Vanaf 2008 werd City Safety standaard in alle nieuwe Volvo-modellen geïnstalleerd. De eerste generatie van deze technologie werkte tot een snelheid van 30 km/u. Dat werd in 2013 verhoogd naar 50 km/u. In 2015 werd City Safety voor de XC90 geüpdatet en de technologie werkt voortaan op alle snelheden.*

 

Een stap dichter bij zelfrijdende auto's

"We zien onze voortdurende ontwikkeling van systemen die aanrijdingen voorkomen en rijassistentiesystemen als opstapjes naar zelfrijdende auto's. Volvo Cars is al koploper in de ontwikkeling van zelfrijdende auto's en onze enorme geloofwaardigheid op het vlak van voertuigveiligheid is een grote troef. We geloven dat we met systemen die aanrijdingen voorkomen auto's kunnen creëren die niet botsen, en mensen zo de vrijheid kunnen geven om in alle comfort naar hun bestemming te rijden of zich te laten rijden", aldus Magdalena Lindman.

 

Vanuit zijn Visie 2020-strategie streeft de Zweedse autoconstructeur er al geruime tijd naar om tegen 2020 auto's te leveren waarin niemand nog sterft of ernstig gewond raakt. Volvo's ambitie op lange termijn bestaat erin auto's te ontwerpen die niet botsen.

 

De resultaten van dit onafhankelijk onderzoek naar de ontwikkelingen en efficiëntie van systemen die aanrijdingen voorkomen, werden gepubliceerd naar aanleiding van de 24ste ESV-conferentie (Enhanced Safety of Vehicles) in Göteborg (8-11 juni).

 

Noot voor de redactie:

*Alleen van toepassing op de nieuwe XC90. In alle andere huidige Volvo-modellen werkt City Safety tot 50 km/u.


Een korte geschiedenis van de ESV-conferentie 

Het Amerikaanse Ministerie van Transport, de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Office of Vehicle Safety, is de officiële overheidsinstantie verantwoordelijk voor de organisatie van de International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV) die elke twee jaar gehouden wordt op een locatie bepaald door de deelnemende Government Focal Points (GFP).

 

De conferentie wordt georganiseerd door een land dat lid is van de ESV en dat op voorhand wordt geselecteerd door de GFP's, die de deelnemende nationale transportorganisaties vertegenwoordigen. Onder de deelnemers aan de ESV-conferentie bevinden zich overheidsleden, autofabrikanten en hun leveranciers, veiligheidsonderzoekers en andere vakmensen uit de voertuigveiligheid, de medische sector en het verzekeringswezen, maar ook juristen en beleidsprofessionals, consumenten, academici, studenten en internationale media.

 

Volvo Car Group in 2014

Voor het boekjaar 2014 liet Volvo Car Group een bedrijfswinst optekenen van SEK 2.252 miljoen (SEK 1.919 miljoen in 2013). De omzet voor dit boekjaar bedroeg SEK 129.959 miljoen (SEK 122.245 miljoen). Met een recordaantal van 465.866 verkocht Volvo Car Group in 2014 8,9% meer auto's dan in 2013. Deze recordomzet en bedrijfswinst betekenen dat Volvo Car Group kan blijven investeren in het wereldwijde transformatieplan. 

 

Over Volvo Car Group

Volvo is actief sinds 1927. Vandaag is Volvo Cars een van de bekendste en meest gerespecteerde automerken ter wereld. In 2014 werden 465.866 Volvo's verkocht in ongeveer 100 landen. Sinds 2010 is Volvo Cars eigendom van Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) uit China. Het bedrijf maakte deel uit van de Zweeds Volvo Group tot 1999, wanneer het werd gekocht door het Amerikaanse Ford Motor Company. In 2010 werd Volvo Cars uiteindelijk overgenomen door Geely Holding.

 

In december 2014 stelde Volvo Cars wereldwijd meer dan 25.000 medewerkers tewerk. De hoofdzetel, productontwikkeling, marketing en administratie van Volvo Cars zijn grotendeels gevestigd in Göteborg, Zweden. Het hoofdkantoor van Volvo Cars voor China is gevestigd in Shanghai. De grootste autofabrieken van het bedrijf zijn gevestigd in Göteborg (Zweden), Gent (België) en Chengdu (China), terwijl de motoren worden gemaakt in Skövde (Zweden) en Zhangjiakou (China) en de carrosserie-onderdelen in Olofström (Zweden).

Keywords:
Veiligheid, Technologie, Duurzaamheid
De beschrijving en de feiten vermeld in het persmateriaal hebben betrekking op het internationale aanbod van auto's van Volvo Cars. De apparatuur kan optioneel zijn. Specificaties kunnen per land verschillen en onderhevig zijn aan verandering zonder kennisgeving.
Media contacten