De Drive-E-motoren van Volvo Cars blijven de prijzen binnenhalen. Dit keer werd de T6 Drive-E uitgeroepen tot Engine of the Year door Digital Trends, een toonaangevende Amerikaanse website voor consumententechnologie.
"De ultieme doelstelling bij het ontwerp van de Drive-E-motoren was een doeltreffend evenwicht tussen comfort, efficiëntie en vermogen bij al onze modellen", zegt Michael Fleiss, Vice President Powertrain bij Volvo Car Group. "De T6 Drive-E biedt zowel een supercompressor als een turbocompressor, zoals in de nieuwe XC90, voor een dynamisch resultaat. We zijn vereerd met deze nieuwe erkenning en blijven werken aan nieuwe, doeltreffende technologieën voor onze voertuigen en onze klanten."
De "Car of the Year"-prijzen belonen die technologieën en merken die volgens de redactie bij Digital Trends de meeste impact hebben gehad in hun sector. Voor de "Engine of the Year"-prijs 2015 werden de motoren van tientallen wagens beoordeeld, getest en bediscussieerd, waarna de T6 Drive-E de laatste ronde haalde samen met de Bentley W12 en de Dodge HEMI Hellcat.
"Na een hele reeks tests, discussies en een onderzoek van de kernwaarden komt de Volvo T6 Drive-E over als een geschenk voor de toekomst van motoren", zegt Nick Jaynes, Automotive Editor, Digital Trends. "Volvo verdient lof voor het ontwerp van de Drive-E-motoren en vooral de T6 viercilindermotor, die hetzelfde vermogen biedt als een zescilindermotor, maar met minder uitstoot en minder brandstofverbruik."
De T6 Drive-E, met een vermogen van 302 pk en 400 Nm aan trekkracht, is momenteel verkrijgbaar in de S60 en XC60 in de VS en zal ook verkrijgbaar zijn op de nieuwe XC90.
Noot voor de redactie
De T6 Drive-E viercilindermotor is wereldwijd verkrijgbaar op de S60, V60, XC60 en de nieuwe XC90. Meer informatie over de Drive-E-motoren vindt u op de Global website van Volvo Cars of de Volvo Cars Newsroom.
Over Digital Trends
Digital Trends is een toonaangevende website voor consumententechnologie, die de vinger op de pols van de technologie houdt en mensen wegwijs maakt in een steeds digitaler wordende wereld. De gemakkelijk te begrijpen productbeoordelingen, de boeiende nieuwsberichten en de video's van Digital Trends worden maandelijks bekeken door meer dan 20 miljoen unieke bezoekers en tien miljoen mobiele gebruikers. Digital Trends bereikt 90 miljoen technologische beslissingnemers via het Digital Trends Media Network, en rekent Yahoo!, FOX News en meer dan 200 nieuwszenders tot zijn partners. Digital Trends heeft zijn hoofdkantoor in Portland, Oregon (VS), naast kantoren in New York City, San Francisco, Los Angeles en Chicago. Meer informatie vindt u op www.digitaltrends.com of volg @DigitalTrends op Twitter en Digital Trends op Facebook.
Volvo Car Group in 2014
Voor het boekjaar 2014 liet Volvo Car Group een bedrijfswinst optekenen van SEK 2.252 miljoen (SEK 1.919 miljoen in 2013). De omzet voor dit boekjaar bedroeg SEK 129.959 miljoen (SEK 122.245 miljoen). Met een recordaantal van 465.866 verkocht Volvo Car Group in 2014 8,9% meer auto's dan in 2013. Deze recordomzet en bedrijfswinst betekenen dat Volvo Car Group kan blijven investeren in het wereldwijde transformatieplan.
Over Volvo Car Group
Volvo is actief sinds 1927. Vandaag is Volvo Cars een van de bekendste en meest gerespecteerde automerken ter wereld. In 2014 werden 465.866 Volvo's verkocht in ongeveer 100 landen. Sinds 2010 is Volvo Cars eigendom van Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) uit China. Het bedrijf maakte deel uit van de Zweeds Volvo Group tot 1999, wanneer het werd gekocht door het Amerikaanse Ford Motor Company. In 2010 werd Volvo Cars uiteindelijk overgenomen door Geely Holding.
In december 2014 stelde Volvo Cars wereldwijd meer dan 25.000 medewerkers tewerk. De hoofdzetel, productontwikkeling, marketing en administratie van Volvo Cars zijn grotendeels gevestigd in Göteborg, Zweden. Het hoofdkantoor van Volvo Cars voor China is gevestigd in Shanghai. De grootste autofabrieken van het bedrijf zijn gevestigd in Göteborg (Zweden), Gent (België) en Chengdu (China), terwijl de motoren worden gemaakt in Skövde (Zweden) en Zhangjiakou (China) en de carrosserie-onderdelen in Olofström (Zweden).
