Uit ongevallengegevens blijkt dat 50 procent van alle fietsers die om het leven kwamen in het verkeer hebben gebotst met een wagen
In de VS is het aantal fietsers dat het leven liet bij een verkeersongeval (726) in 2012 met 6,5% gestegen ten opzichte van 2011, en het aantal fietsers dat gewond raakte (49.000) is met 2,1% gestegen.
Unieke samenwerking tussen Volvo Cars, POC en Ericsson wil een einde maken aan botsingen tussen wagens en fietsen
Volvo Cars zal in samenwerking met POC, de vermaarde Zweedse fabrikant van beschermende sportuitrusting, en Ericsson op CES in Las Vegas (6-9 januari 2015) een innovatieve veiligheidstechnologie voorstellen die bestuurders en fietsers voor het eerst verbindt.
Volvo Cars zal in samenwerking met POC, de vermaarde Zweedse fabrikant van beschermende sportuitrusting, en Ericsson op CES in Las Vegas (6-9 januari 2015) een innovatieve veiligheidstechnologie voorstellen die bestuurders en fietsers voor het eerst verbindt.
De technologie bestaat uit een connected car en een prototype van een helm die communicatie in twee richtingen tot stand brengt en Volvo-bestuurders en fietsers waarschuwt wanneer ze elkaar te dicht naderen, om zo ongevallen te voorkomen. Geen enkele autofabrikant heeft ooit een poging gedaan om het probleem aan te pakken met behulp van Connected Safety-technologie – tot nu.
De wereldwijde toename van fietsen gaat onverminderd door want pendelaars nemen steeds meer de fiets. Dit heeft geleid tot een stijging van het aantal ernstige fietsongevallen, iets wat voor Volvo Cars en POC onaanvaardbaar is en wat een innovatieve en gezamenlijke inspanning vergt. Het City Safety-systeem van Volvo Cars, een technologie die kan detecteren, waarschuwen en automatisch remmen om botsingen met fietsers te voorkomen, was de eerste stap van de auto-industrie om de veiligheid van fietsers serieus aan te pakken. Die toewijding heeft het pad geëffend voor het innovatieve helmtechnologieconcept dat wordt voorgesteld op CES 2015.
Met behulp van een populaire smartphone-app voor fietsers, zoals Strava, kan de locatie van de fietser via de Volvo-cloud worden gedeeld met de wagen, en omgekeerd. Als het systeem detecteert dat een botsing dreigt, worden beide weggebruikers gewaarschuwd en kunnen ze het nodige doen om een potentieel ongeval te voorkomen. De Volvo-bestuurder wordt gewaarschuwd voor een fietser in de buurt van zijn wagen via het head-up-display – zelfs wanneer de fietser zich in een dode hoek bevindt, bv. achter een bocht of een ander voertuig, of bij moeilijke zichtbaarheid 's nachts. De fietser wordt gewaarschuwd via een waarschuwingslampje dat op de helm is gemonteerd.
Het innovatieve concept is het resultaat van een samenwerking tussen de Zweedse bedrijven Volvo Cars, POC, de toonaangevende fabrikant van beschermingsuitrusting voor beoefenaars van zwaartekrachtsporten en fietsers, en Ericsson, de wereldleider in communicatietechnologie en -diensten. Het innovatieve, cloudgebaseerde veiligheidsconcept heeft interessante ontwikkelingsmogelijkheden en zal uiteindelijk levens helpen redden in het hele spectrum van onbeschermde weggebruikers.
Klas Bendrik, VP en Group CIO bij Volvo Cars zei: "De samenwerking tussen Volvo Cars, POC en Ericsson is een belangrijke mijlpaal bij het onderzoeken van de volgende stappen naar de visie van Volvo Cars om wagens te bouwen die niet botsen. Reeds vandaag is ons City Safety-systeem, standaard in de gloednieuwe XC90, in staat om te detecteren, te waarschuwen en automatisch te remmen om botsingen met fietsers te voorkomen. Maar nu, door cloudgebaseerde veiligheidssystemen te onderzoeken, komen we nog dichter bij het elimineren van de resterende dode hoeken tussen wagens en fietsers en dus bij het voorkomen van botsingen."
Stefan Ytterborn, CEO en Oprichter van POC voegt daaraan toe: "Onze missie is ons uiterste best doen om levens te redden en de gevolgen van ongevallen voor beoefenaars van zwaartekrachtsporten en fietsers te beperken. De samenwerking met Volvo Cars past heel goed bij onze missie en we zijn enthousiast om te kunnen bijdragen aan de veiligheid van fietsers en het vergroten van de interactie tussen wagens en fietsers.
Per Borgklint, SVP & Head of Business Unit Support Solutions bij Ericsson: "Er is misschien niets dat veelbelovender is dan het vermogen van de netwerkmaatschappij om connectiviteit tot stand te brengen die levens redt. Ons laatste werk met Volvo Cars om te onderzoeken hoe we de miljoenen fietsers op de weg kunnen beschermen is het nieuwste voorbeeld van innovatie die de wereld kan veranderen. We zijn er trots op dat we dit belangrijke initiatief in samenwerking met POC kunnen steunen en blijven ons inzetten voor door connectiviteit gedreven ontwikkelingen die eindeloze nieuwe mogelijkheden creëren."
Noot voor de redacties:
Fietsstatistieken:
Volvo City Safety
Sinds de lente van 2013 zijn alle nieuwe Volvo's uitgerust met een systeem dat automatisch remt voor fietsers. Het systeem van Volvo Cars, een wereldprimeur, maakt gebruik van een radar en een camera om fietsers te detecteren en is gebaseerd op geavanceerde sensortechnologie die een automatische noodstop kan maken als er een aanrijding dreigt.
De Visie 2020 van Volvo Cars – en meer
Volvo Cars vindt dat dodelijke ongevallen en ernstige letsels in het verkeer onaanvaardbaar zijn. De Zweedse pionier op het gebied van veiligheid heeft daarom zijn Visie 2020 verklaard – Niemand mag nog sterven of ernstig gewond raken in een nieuwe Volvo tegen 2020 – en bovendien wil Volvo wagens bouwen die niet meer botsen.
Over Volvo Car Group
Volvo is actief sinds 1927. Vandaag is Volvo Cars een van de bekendste en meest gerespecteerde automerken ter wereld. In 2013 werden 427.000 Volvo's verkocht in ongeveer 100 landen. Sinds 2010 is Volvo Cars eigendom van Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) uit China. Het bedrijf maakte deel uit van de Zweeds Volvo Group tot 1999, wanneer het werd gekocht door het Amerikaanse Ford Motor Company. In 2010 werd Volvo Cars uiteindelijk overgenomen door Geely Holding.
In december 2013 stelde Volvo Cars wereldwijd meer dan 23.000 medewerkers tewerk. De hoofdzetel, productontwikkeling, marketing en administratie van Volvo Cars zijn grotendeels gevestigd in Göteborg, Zweden. Het hoofdkantoor van Volvo Cars voor China is gevestigd in Sjanghai. De grootste autofabrieken van het bedrijf zijn gevestigd in Göteborg (Zweden), Gent (België) en Chengdu (China), terwijl de motoren worden gemaakt in Skövde (Zweden) en Zhangjiakou (China).
