Volvo Car Corporation revendique le leadership environnemental en mettant l'accent sur les motorisations 4-cylindres et l'électrification intelligente
Le rendement énergétique et l'électrification constituent des vecteurs incontournables pour Volvo Car Corporation qui s'est hissé à l'avant-garde du combat en faveur des véhicules verts toujours moins gourmands en énergie. « Nous revendiquons le leadership environnemental en raison des initiatives révolutionnaires que nous avons prises en matière d'électrification intelligente et de diminution de cylindrée de nos groupes motopropulseurs conventionnels, en passant exclusivement à des motorisations 4 cylindres, a déclaré Stefan Jacoby, Président-Directeur général de Volvo Car Corporation à l'occasion d'une conférence de presse dans le cadre du Salon de l'Auto de Los Angeles 2011.
Volvo Car Corporation figure déjà au premier rang des constructeurs automobiles s'agissant de la réduction des émissions de dioxydes de carbone. Cette situation est mise en évidence par l'étude annuelle présentée par la Fédération Européenne du Transport et de l'Environnement (T&E).
Volvo Car Corporation a obtenu en 2010 des résultats supérieurs à huit des plus grands constructeurs automobiles européens avec une baisse de ses émissions globales de CO2 de pas moins de 9%.
« Cet excellent résultat est le fruit de notre engagement constant en faveur de l'environnement sous notre bannière « DRIVe Towards Zero ». Un tiers de notre budget de recherche est alloué à la réduction des émissions de CO2, explique Stefan Jacoby. Grâce à notre toute prochaine gamme de motorisations, nous continuerons de battre nos plus féroces concurrents en matière d'économies de carburant ».
Des 4-cylindres offrant des performances de 6-cylindres
La nouvelle gamme de motorisations VEA (Volvo Environmental Architecture - Architecture Environnementale Volvo), se compose uniquement de blocs 4-cylindres qui, dans certaines configurations, bénéficieront de performances optimisées grâce à l'électrification ou à d'autres technologies d'avant-garde comme le volant d'inertie, système de récupération d'énergie cinétique. « Il est temps pour l'industrie automobile d'arrêter de compter les cylindres. Notre démarche axée sur des motorisations 4-cylindres est parfaite pour améliorer la consommation de carburant sans transiger sur l'agrément de conduite ou les performances", commente Stefan Jacoby.
Nous proposerons à nos clients des moteurs 4-cylindres offrant des performances supérieures aux blocs 6-cylindres actuels. Et ils bénéficieront de consommations inférieures à celles des motorisations 4-cylindres de la présente génération ».
Initiatives intelligentes d'électrification
L'architecture VEA recouvre une gamme de moteurs essence et Diesel common rail à injection directe qui améliorent la consommation dans des proportions pouvant atteindre 35%. Certains de ces moteurs gagneront en performances via la propulsion hybride ou d'autres technologies sophistiquées.
Le leadership de Volvo Car Corporation en matière d'électrification est indissociable du Volvo V60 Hybride Rechargeable, qui sera livré aux premiers clients européens à l'automne 2012. C'est le premier véhicule hybride au monde à motorisation Diesel offrant une autonomie de 50 km en mode électrique et une consommation de 1,9 L/100 km en mode hybride.
Les livraisons, à une clientèle européenne et américaine, d'une flotte limitée de C30 Electrique, ont débuté courant 2011. La voiture affiche une autonomie pouvant atteindre 150 km.
« Toutes nos technologies écoénergétiques relèvent de la même démarche sans compromis. Nos clients doivent pouvoir être respectueux de l'environnement tout en continuant de profiter du pur plaisir de posséder un modèle de luxe procurant un véritable agrément de conduite et la sécurité hors pair de Volvo », conclut Stefan Jacoby.
