Série de prototypes Polestar 2 pour essais d’outillage dans les délais prévus à l’usine de Luqiao avant les livraisons aux clients en 2020
La production de voitures de clients Polestar 1 s'accélère dans des installations sur mesure à Chengdu
Polestar 1 disponible pour commande directe, Polestar 2 disponible sur réservation
Polestar, la marque de voitures hautes performances électriques, souligne sa transition d'une idée de marque à un FEO opérationnel avec la production de Polestar 2 pour essais d'outillage dans les délais prévus à l'usine de Luqiao en Chine, en prévision des livraisons aux clients en 2020.
Cette deuxième phase du prototype vise à prouver l’intégrité du véhicule et la qualité du processus afin que les véhicules livrés aux clients en 2020 soient conformes aux normes rigoureuses de Polestar.
« Les prototypes de Polestar 2 pour essais d’outillage sont en train de sortir de la dernière ligne de production de l’usine de Luqiao et approche donc de la production en série », commente Thomas Ingenlath, président-directeur général de Polestar. « Les voitures seront chez les clients dans la première moitié de l'année 2020, comme prévu. Nous continuerons à tenir nos promesses. »
Toujours en Chine, des voitures de clients Polestar 1 sont en train de sortir de l'usine de Chengdu, inaugurée en août 2019. Conçue par la société d'architecture et de design de renommée internationale, Snøhetta, l'installation continue à se développer.
L’ouverture d’un circuit d’essai sur le terrain de l’usine constitue un autre jalon dans le parcours de Polestar. Dédié au développement des véhicules et à l'assurance de la qualité, le circuit réduit la quantité de transport requise pour l'évaluation du véhicule. Cette mesure visant à réduire l’empreinte environnementale associée est un autre élément de la promesse de la marque d’accélérer le passage à la mobilité durable dans l’ensemble du secteur.
Conformément au premier modèle vendu au détail en priorité par la voie numérique de la marque, les commandes de Polestar 1 et les réservations de Polestar 2 sont en cours sur Polestar.com. Les acheteurs potentiels de Polestar 2 peuvent réserver leur place dans la file d'attente et garantir une livraison pour 2020 avec un dépôt entièrement remboursable.1
Notes aux rédacteurs
Contact
Informations générales
Brent Ellis, relations publiques et communication, Europe
A propos de Polestar
Polestar est la marque de véhicules électriques hautes performances conjointement détenue par Volvo Car Group et Zhejiang Geely Holding. Polestar s’appuie sur les synergies offertes par Volvo Cars en matière de technologie et d’ingénierie et bénéficie ainsi d’économies d’échelle significatives. Ces synergies lui permettent de concevoir, de développer et de construire des véhicules électriques hautes performances et d’offrir une gamme de modèles qui lui sont propres.
Polestar a été lancé en 2017, avec la Polestar 1, un coupé GT hautes performances à motorisation hybride rechargeable, d’une puissance de 609 ch pour 1 000 Nm de couple, affichant une autonomie en mode tout électrique de 124 km WLTP, la plus élevée au monde sur le marché des hybrides. C’est en 2019 que la marque a révélé la Polestar 2, premier modèle 100 % électrique de l’entreprise. Berline premium produite en plus grande série que sa devancière, elle se positionne sur le segment de la Tesla Model 3. Le SUV hautes performances 100 % électrique Polestar 3 rejoindra la gamme dans un futur proche.
