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56% des conducteurs Belges ne chargent pas leur véhicule électrique ou hybride avec de l’électricité verte, ou n’y réfléchissent pas

56% des conducteurs Belges ne chargent pas leur véhicule électrique ou hybride avec de l’électricité verte, ou n’y réfléchissent pas

 

Volvo Cars Belgium étudie l’attitude des Belges par rapport aux véhicules électriques et propose un contrat d’énergie verte avec Volts by Volvo

 

Bruxelles, le 18 janvier 2019 – Les Belges qui roulent en voiture électrique ou hybride le font principalement pour des raisons écologiques (91%). Pourtant plus de la moitié de ces conducteurs (56%) reconnaissent ne pas savoir d’où vient l’électricité avec laquelle ils chargent leur voiture, ou n’utilisent pas d’électricité verte à cet effet[1]. Dans beaucoup de cas (jusqu’à 24%), ce sont des combustibles fossiles qui sont utilisés pour générer de l’électricité pour ces voitures « vertes ». Volvo Cars Belgium souhaite en finir avec cette contradiction et lance Volts by Volvo, un contrat énergétique vert et avantageux, proposé par Volvo. En plus d’être constructeur automobile, Volvo prépare au mieux les Belges à rouler électrique ou hybride, mais surtout vraiment vert.

Brussels Motor Show Brussels 2019 - Volts by Volvo
 

Le constructeur automobile Volvo propose un contrat d’énergie verte

Le but premier des véhicules électriques est de réduire l’impact sur l’environnement, mais là où d’autres constructeurs s’arrêtent, Volvo Cars Belgium s’attaque avant tout le monde à la source d’électricité utilisée. En lançant Volts by Volvo, un contrat avantageux d’énergie verte, Volvo s’assure que les véhicules électrifiés soient également chargés sans impacter l’environnement. Car il ressort d’une enquête que les personnes qui roulent électrique, ne pensent pas toujours à l’origine de l’électricité qui est utilisée pour charger leur voiture. 56% des conducteurs de voitures électriques ou hybrides admettent que leur voiture n’est pas chargée avec de l’électricité verte ou qu’ils ne savent pas s’il s’agit d’électricité verte.

 

Roulez vraiment vert avec Volts by Volvo

Volts by Volvo est un partenariat entre Volvo et Eneco, par lequel ces deux entreprises proposent, ensemble, un contrat énergétique vert et avantageux à tous les Belges[1], pas uniquement aux conducteurs de Volvo.

 

« Grâce à Volts by Volvo, les conducteurs de voitures électriques ou plug-in hybrides peuvent rouler vraiment vert et ne doivent plus utiliser d’électricité issue de combustibles fossiles. 71% des conducteurs belges interrogés qui roulent électrique ou hybride souhaitent d’ailleurs passer à l’énergie verte pour charger leur véhicule. Le consommateur est donc demandeur. Les Belges qui ne roulent pas encore électrique ou hybride peuvent eux aussi profiter du tarif avantageux de Volts by Volvo. Chez Volvo, nous souhaitons équiper un maximum de personnes pour leur future voiture électrique ou plug-in hybride », explique Wim Maes, Directeur Général de Volvo Cars Belgium.

 

Volvo : neutre pour le climat d’ici 2025

L’action Volts by Volvo s’inscrit dans les ambitieux objectifs internationaux pour le climat que Volvo Cars veut atteindre pour 2025. D’ici là, le constructeur automobile souhaite que tous ses processus industriels soient entièrement neutres pour le climat. Pour atteindre cet objectif, l’entreprise a déjà pris de nombreuses mesures. L’usine Volvo à Gand produit déjà depuis 2008 de l’électricité verte grâce à des centrales hydroélectriques. Depuis 2010, une partie de l’électricité est produite sur le site grâce à des éoliennes. En 2016, Volvo Car Gand et Stora Enso Langerbrugge ont inauguré leur réseau de chaleur souterrain, une action permettant de réduire de 40% la consommation de CO2 de l’usine. Main dans la main avec Eneco, Volvo Car Gand a entrepris en 2018 l’installation de 15.000 panneaux solaires sur les bâtiments de l’usine. Les panneaux produisent chaque année 5,4% de la consommation totale d’électricité de l’usine gantoise. Les collaborateurs de Volvo peuvent d’ailleurs profiter du rendement.

 

« La totalité de l’électricité que nous utilisons dans notre usine doit être verte, cela signifie 100% sans CO2. De plus, il est aussi important pour nous d’encourager les gens à gérer l’énergie de manière plus consciente », affirme Stefan Fesser, Plant Manager de Volvo Car Gand. « Nos expériences positives avec Eneco, l’un des plus importants producteurs d’énergie solaire et éolienne du pays, nous ont inspirés à penser plus loin que notre propre business et à intégrer l’énergie verte dans notre ADN. »

 

Quelle est la position des Belges par rapport aux véhicules électriques et hybrides ?

L’enquête effectuée par iVox pour le compte de Volvo a également sondé l’attitude générale des Belges à propos des voitures électriques et hybrides. Il apparait que, à l’heure actuelle, 3 Belges sur 10 opteraient pour un modèle électrique ou hybride à l’achat d’un nouveau véhicule, et citent les avantages suivants :

 

 Les avantages des voitures 100% électriques selon les conducteurs belges :

 Les avantages des voitures hybrides selon les conducteurs belges :

  •   Une voiture 100% électrique n’émet pas de   particules fines (pour 46% des sondés)
  •   Cela diminue votre empreinte écologique (45%)
  •   C’est la voiture du futur (30%)
  •   C’est fiscalement avantageux (28%)
  •   Cela consomme moins (27%)
  •   La voiture est plus silencieuse (25%)
  •  Pas de risque de batterie plate (pour 43% des   sondés)
  •  Cela diminue votre empreinte écologique (35%)
  •  Plus faible émission de particules fines (33%)

 

Les conducteurs belges qui ne sont pas encore tout à fait prêts à choisir une voiture électrique ou plug-in hybride, affirment que ce sont principalement le prix d’achat élevé (70%), les possibilités limitées de chargement publique (53%), le coût et la difficulté d’installation d’une borne de chargement à la maison (35%) qui les effraient.

 

La plupart de ces arguments peuvent être réfutés par les conducteurs de voitures électriques et hybrides, plus habitués à ce genre de véhicules. Ils sont la plupart du temps convaincus de leur choix et conseillent ce type de voitures pour les raisons suivantes : une empreinte écologique plus petite (49%), une émission de particules fines plus faible (34%) et une expérience de conduite agréable (44%).

 

L’argument selon lequel rouler électrique ou hybride serait cher peut également être réfuté par les conducteurs de ce type de voitures. La facture d’électricité d’un conducteur de véhicule électrique ou hybride augmente en moyenne de 70 euros par mois depuis qu’ils chargent leur voiture à la maison (en moyenne 47 euros pour les conducteurs de voitures hybrides et 78 euros pour ceux qui roulent 100% électrique). 60% n’ont cependant aucune idée de l’impact que peut avoir leur voiture électrique sur leur facture d’électricité mensuelle. Volts by Volvo offre ici une solution en proposant un tarif fixe et une réduction intéressante.

 

Encore quelques chiffres issus de l’enquête

 

Plug-in hybride vs. 100% électrique

-            Les conducteurs de voiture hybride affirment plus souvent que les conducteurs de voiture 100% électrique avoir opté pour une voiture électrifiée du fait des prix élevés du carburant. Pour les conducteurs de voiture 100% électrique, ce facteur est en effet moins determinant (électrique : 25%, hybride : 45%).

-            Ceux qui roulent 100% électrique, le font plus souvent pour des raisons climatiques que ceux qui roulent en véhicule plug-in hybride (électrique: 57%, hybride : 41%).

Charger

-            50% des Belges qui roulent électrique ou hybrides, chargent leur véhicule grâce à une borne chez eux à la maison. 4 personnes sur 10 chargent leur véhicule avec un câble branché à une simple prise de courant chez eux. 17% d’entre eux se servent d’un point de chargement public.

Malentendus et freins

-            60% des conducteurs belges partent du principe qu’il faut disposer d’un garage ou d’un porche pour rouler en voiture électrique

-            65% des conducteurs belges pensent que préparer son habitation pour une voiture électrique est très cher

-            81% des conducteurs belges n’oseraient pas partir en vacances avec une voiture électrique de peur de tomber en panne d’électricité. Les utilisateurs de voitures électriques et/ou hybrides le contredisent : ils ne sont plus que 31% à ne pas oser partir en vacances avec leur véhicule, par peur de se retrouver sans électricité.

Qu’est-ce qui pourrait convaincre un conducteur belge de passer à une voiture électrique ou hybride   ?

-            80% des conducteurs de voitures non-électriques passeraient à un véhicule électrique ou hybride si le prix de ces derniers venait à diminuer

-            Si le nombre de points de chargement publics venait à augmenter, 75% des conducteurs de voitures non-électriques se verraient bien passer à un véhicule électrique ou hybride

-            6 conducteurs belges sur 10 trouvent les voitures hybrides plus fiables que les voitures 100% électriques.

 

[1] Etude effectuée par iVox pour le compte de Volvo Cars Belgium auprès de 1000 Belges, dont un échantillon de 600 Belges qui roulent en voiture, représentatif sur le sexe, la langue, l’âge et le diplôme (la marge d’erreur maximale est de 3,94%), un échantillon de 600 Belges qui roulent en voiture et qui NE roulent PAS en voiture électrique ou plug-in hybride représentatif sur le sexe, la langue, l’âge et le diplôme (la marge d’erreur maximale est de 3,94%) et un échantillon de 400 Belges qui roulent en voiture électrique ou plug-in hybride représentatif sur le sexe, la langue, l’âge et le diplôme (la marge d’erreur maximale est de 4,85%).

[2] Conditions de vente à lire sur le site www.voltsbyvolvo.be.

 

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À propos de Volvo Car Group

Volvo existe depuis 1927. Aujourd’hui, Volvo Cars est une des marques automobiles les plus connues et les plus respectées au monde, avec 642.253 véhicules vendus en 2018 dans une centaine de pays. Volvo Cars appartient à la société chinoise Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) depuis 2010, et était rattaché jusqu’en 1999 au groupe suédois Volvo Group, lorsque la compagnie a été rachetée par l’américain Ford Motor Company. En 2010, Geely Holding a acquis Volvo Cars.

En décembre 2016, Volvo Cars comptait plus de 31.000 employés à travers le monde. Le siège social, le développement produit, le marketing et l’administration de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Le siège de Volvo Cars en Chine se trouve à Shanghai. Ses principales usines de production de voitures se situent à Göteborg (Suède), Gand (Belgique), Charleston (Etats-Unis) et Chengdu (Chine) ; les moteurs sont fabriqués à Skövde (Suède) et à Zhangjiakou (Chine), et les pièces de carrosserie à Olofström (Suède).

 

À propos de Volvo Car Gent

Volvo Car Gent est une usine automobile située dans le port de Gand, propriété de Volvo Car Corporation. Elle consiste en une usine de soudure, d’injection et d’assemblage de fin. Avec plus de 6.000 collaborateurs, VCG est le plus grand employeur industriel de Flandres Orientale. En 2018 Volvo Car Gent produisait 200.396 véhicules. Les modèles V40, XC40 et V60 y sont produits.

 

À propos d’Eneco

Eneco est un fournisseur d’énergie durable qui se concentre sur la production et la fourniture de gaz et d’électricité, celle-ci provenant de sources renouvelables comme le soleil et le vent. Eneco est un leader du marché de la production et de la livraison d’énergie renouvelable, ainsi que l’un des plus grands acteurs du marché éolien avec plus de 1.000 MW de capacité de production d’énergie renouvelable en Belgique, aux Pays-Bas, en France, en Allemagne et au Royaume-Uni. Eneco est actif depuis 2011 sur le marché belge et fournit de l’énergie 100% verte produite sur le sol belge via 95 éoliennes et 260.000 panneaux solaires. L’entreprise démarre bientôt la construction de Norther, le plus grand parc éolien le long de la côte belge. Au total, Eneco fournit en Belgique plus de 1,1 millions clients résidentiels et 55.000 clients industriels en électricité et gaz verts. Eneco offre également des opportunités d’investissement pour les citoyens et autorités locales, par le biais d’une série de programmes d’investissement, qu’il s’agisse de crowdfunding, d’obligations ou de participations directes par le biais de coopératives. Eneco mise sur un monde nouveau – entièrement durable – et regarde au-delà de la production et de la distribution d’électricité verte. L’entreprise mise en effet sur l’efficacité énergétique par l’isolation, les panneaux solaires, le stockage d’énergie, les bornes de recharge électrique et autres produits et services novateurs. En Belgique, Eneco emploie plus de 340 collaborateurs et est basé à Malines, Vilvorde, Gand et Wavre.

Plus d’information sur www.eneco.be.    

 

Pour de plus amples informations à propos de Volts by Volvo, de l’enquête, de Volvo Car Gent ou de Volvo Cars Belgium, vous pouvez prendre contact avec les personnes suivantes:

Volvo Car Belux :

René Aerts Jr., +32 475 43 82 75,
rene.aerts@volvocars.com

 

Volvo Car Gent :

Barbara Blomme, +32 479 88 92 10,

barbara.blomme@volvocars.com

 

Eneco :

Mark Van Hamme, +32 473 468 499,

mark.vanhamme@eneco.com

Mots clés:
Environnement, Electrification
La description et les faits repris dans le matériel de presse concernent la gamme de voitures internationale de Volvo Car Group. Les équipements peuvent être optionnels. Les spécifications peuvent varier en fonction du pays et peuvent être modifiées sans préavis.

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