Übersicht
Der Volvo V50 auf einen Blick
Design: Eigenständiges Design mit markanter Linienführung, klare Familienzugehörigkeit. Innenraum: zahlreiche Ablageflächen, großzügiger Stauraum, frei schwebende Mittelkonsole, vielfältige Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung des Innenraums.
Sicherheit: Intelligente Karosseriearchitektur, Knautschzone aus mehreren Zonen, vier verschiedene Stahlsorten für effiziente Energieabsorbierung, serienmäßige Sicherheitsausstattung mit Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, Kopf-Schulter-Airbags, Front- und Seitenairbags, Fahrdynamikregelung DSTC, intelligentes Fahrer-Informationssystem IDIS. Fünf Sterne im EuroNCAP-Crashtest. Option: BLIS (Warnsystem zur Überwachung des toten Winkels), optimiertes, Smartphone-kompatibles Volvo On Call Kommunikationssystem für schnelle Hilfe bei Unfall oder Panne.
Fahrwerk: McPherson-Einzelradaufhängung vorn, Multilink-Hinterachse, DSTC Serie. Elektro-hydraulische Servolenkung für präzises und direktes Lenkgefühl. Leichtmetallräder 15 bis 18 Zoll.
Benzinmotoren:
Volvo V50 2.0: Vierzylinder, 1.999 cm3, 145 PS (107 kW), max. Drehmoment: 185 Nm bei 4.500 min-1, 0 - 100 km/h: 9,6 s, Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h, Verbrauch: 7,6 l auf 100 km, Fünfgang-Schaltgetriebe.
Volvo V50 T5: Fünfzylinder-Turbobenziner, 2.521 cm3, 230 PS (169 kW), max. Drehmoment: 320 Nm bei 1.500 - 5.000 min-1, 0 - 100 km/h: 7,3 s, Höchstgeschwindigkeit: 235 km/h, Verbrauch: 9,0 l auf 100 km, adaptive Fünfgang-Automatik mit Geartronic-Funktion.
Dieselmotoren:
Volvo V50 DRIVe: Vierzylinder-Common-Rail-Turbodiesel, Rußpartikelfilter, 1.560 cm3, 115 PS (84 kW), max. Drehmoment: 270 Nm bei 1.750 min-1, 0 - 100 km/h: 11,5 s, Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h, Verbrauch: 3,8 l auf 100 km, Emission: 99 g/km CO2, Sechsgang-Schaltgetriebe.
Volvo V50 D2: Vierzylinder-Common-Rail-Turbodiesel, Rußpartikelfilter, 1.560 cm3, 115 PS (84 kW), max. Drehmoment: 270 Nm bei 1.750 - 2.500 min-1, 0 - 100 km/h: 11,5 s, Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h, Verbrauch: 4,3 l auf 100 km, Emission: 114 g/km CO2, Sechsgang-Schaltgetriebe.
Volvo V50 D3: Fünfzylinder-Common-Rail-Turbodiesel, Rußpartikelfilter, 1.984 cm3, 150 PS (110 kW), max. Drehmoment: 350 Nm bei 1.500 - 2.750 min-1, 0 - 100 km/h: 9,6 s (Automatik: 9,7 s), Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h (Automatik: 205 km/h), Verbrauch: 5,1 l auf 100 km (Automatik: 5,8 l), Sechsgang-Schaltgetriebe, Option: adaptive Sechsgang-Automatik mit Geartronic-Funktion.
Volvo V50 D4: Fünfzylinder-Common-Rail-Turbodiesel, Rußpartikelfilter, 1.984 cm3, 177 PS (130 kW), max. Drehmoment: 400 Nm bei 1.750 - 2.750 min-1, 0 - 100 km/h: 8,8 s (Automatik: 8,9 s), Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h (Automatik: 215 km/h), Verbrauch: 5,1 l auf 100 km (Automatik: 5,8 l), Sechsgang-Schaltgetriebe, Option: adaptive Sechsgang-Automatik mit Geartronic-Funktion.
FlexiFuel:
Volvo V50 2.0F: Vierzylinder, 1.999 cm3, 145 PS (107 kW), max. Drehmoment: 185 Nm bei 4.500 min-1, 0 - 100 km/h: 9,6 s, Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h, Verbrauch: 7,7 l auf 100 km im Benzinbetrieb (wahlweise Superbenzin oder Bio-Ethanol E85), Fünfgang-Schaltgetriebe.
Serienmäßige Ausstattung bei Basisversion Kinetic u.a.: Sechs teils adaptive Airbags, Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, intelligentes Fahrer-Informationssystem IDIS, Fahrdynamikregelung DSTC, Klimaautomatik mit getrennter Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer, Pollenfilter, elektrohydraulische Servolenkung, Lederlenkrad im Drei-Speichen-Design, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, elektrische Fensterheber, automatische Gurthöheneinstellung vorn, Colorverglasung, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und Komfortöffnungs- und -schließfunktion, Audiosystem mit CD-Spieler und vier Lautsprechern. Ergänzende Ausstattungslinien: Business Edition, Business Pro Edition, R-Design Edition
und R-Design Pro Edition.
Optionale Ausstattungspakete:
Sicherheits-Komfortpaket: Fernbedienbare Alarmanlage, Keyless Vehicle, Seitenfenster aus Verbundglas.
Preisvorteil: 35 Prozent gegenüber Einzeloptionen.
Familien-Paket: Zwei auf der Rücksitzbank integrierte Kindersitze, elektrische Türsicherung hinten, manuelles Sonnenrollo für die Heckscheibe.
Preisvorteil: 4 Prozent gegenüber Einzeloptionen.
Winter-Paket: Beheizbarer Fahrer- und Beifahrersitz, Scheinwerferreinigungsanlage.
Preisvorteil: 35 Prozent gegenüber Einzeloptionen.
Winter-Paket Pro: Dual-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht und Scheinwerferreinigungsanlage, beheizbarer Fahrer- und Beifahrersitz.
Preisvorteil: 37 Prozent gegenüber Einzeloptionen.