Pressemeldungen

Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid: höchstes Sicherheitsniveau

 

 

■         Effektive Sicherheitslösungen für Fahrzeuge mit Elektroantrieb

■         Batterie liegt gut geschützt und besitzt Sicherheitsschalter

■         Jahrzehntelange Erfahrung aus der realen Unfallforschung

 

Schwechat. Der Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid ist auch in Bezug auf die Batterieeinheit eines der sichersten Fahrzeuge weltweit. Die hohen Sicherheitsstandards von Volvo gelten für sämtliche Fahrzeuge der Modellpalette und für alle Antriebsarten - sowohl im Fahrbetrieb als auch im Falle einer Kollision.

 

 

„Unsere extrem hohen Sicherheitsanforderungen erfordern es, dass wir bei Fahrzeugen mit Elektroantrieb spezielle Herausforderungen berücksichtigen. Gerade neue Antriebseinheiten machen neue Sicherheitslösungen notwendig, wenn wir auch in Zukunft die sichersten Autos der Welt bauen wollen", so Jan Ivarsson, Senior Manager Safety Strategy and Requirements bei der Volvo Car Corporation, und fügt hinzu: „Um auch auf diesem Gebiet Sicherheit auf Weltklasseniveau bieten zu können, müssen wir verstehen, was bei einem Unfall geschieht. Ausgangspunkt unserer Arbeit ist deshalb immer ein ganzheitlicher Ansatz in Verbindung mit realen und alltäglichen Verkehrssituationen."

 

Überwachung des Ladezustands und Kollisionsschutz

Volvo entwickelt derzeit mit großem Aufwand effektive Sicherheitslösungen für seine zukünftigen Fahrzeuge mit Elektroantrieb. Im Mittelpunkt stehen dabei die automatische Überwachung des Batterie-Ladezustands sowie ein wirkungsvoller Schutz der Batterie im Fall einer Kollision. „Dabei profitieren wir von unserer großen Datenbasis, die zahlreiche Informationen über reale Verkehrsunfälle beinhaltet. Dadurch wissen wir, auf welchen Bereich des täglichen Verkehrsgeschehens wir den Fokus legen müssen. Die Lösungen, die wir für den Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid entwickelt haben, berücksichtigen daher die besonderen Einsatzbedingungen dieses Fahrzeugtyps", betont Jan Ivarsson. Das beinhaltet sämtliche Aspekte von der Produktion über Einsatz und Wartung bis hin zum Recycling. All diese Bereiche werden umfassend analysiert und die dabei gewonnenen Informationen fließen direkt in die Entwicklungsarbeit und die Fahrzeugproduktion ein, die im Jahr 2012 startet.

 

 

Umfassende Tests

Die Sicherheitstests von Volvo erfolgen in mehreren Schritten. Zunächst werden einzelne Komponenten getestet, danach komplette Systeme, und zum Abschluss wird das gesamte Fahrzeug einem ausführlichen Sicherheitstest unterzogen. Dies geschieht sowohl virtuell am Computer als auch in der Praxis im hochmodernen Crash-Test-Center von Volvo. „Wir haben umfangreiche Crashtests - vom Frontalzusammenstoß über Auffahrunfälle bis zu Seitenkollisionen - durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Batterietechnik unsere strengen Sicherheitsvorgaben erfüllt", sagt Jan Ivarsson und fügt hinzu: „Die Lithium-Ionen-Batterien liegen außerhalb der Knautschzonen und des Passagierraums."

 

Know-how aus dem normalen Verkehrsalltag

Neben den Erkenntnissen aus der Untersuchung von realen Unfallgeschehen fließen bei Volvo auch die jahrzehntelange Erfahrung aus der Forschung und die Ergebnisse renommierter internationaler Sicherheitsinstitute ein. Bei der Analyse von Sicherheitsszenarien auf Basis alltäglicher Verkehrssituationen nutzen die Volvo Ingenieure ein Modell, das die Abfolge eines Verkehrsunfalls veranschaulicht. Dabei wird der gesamte Prozess in fünf Phasen unterteilt. Die Spanne reicht von der normalen Fahrsituation bis zum Zeitpunkt nach dem Unfall. Basierend auf diesen fünf Phasen entwickelt Volvo neue und verbesserte Sicherheitslösungen.

 

Einzigartige Lösungen für Elektrofahrzeuge

Alle aktuellen Sicherheitssysteme des Volvo V60 stehen auch für das Plug-in-Hybrid-Modell zur Verfügung. Allerdings bietet der Elektroantrieb neue Möglichkeiten des Insassenschutzes, die bei der Entwicklung ebenfalls berücksichtigt werden. Die Volvo Experten haben fünf Szenarien genauestens analysiert und einzigartige Lösungen für die Batterie und für den Insassenschutz entwickelt.

 

1. Normale Fahrsituation: Ein hochmodernes System überwacht jede Batteriezelle und sorgt dafür, dass sie die korrekte Voltstärke und dank eines Klimasystems die richtige Arbeitstemperatur aufweist. Dies ist wichtig für die Sicherheit, aber auch für die Kapazität der Batterie. Bei einer Abweichung wird die Batterie als präventive Maßnahme umgehend abgeschaltet.

 

2. Konflikt: Das Zusatzgewicht hat Einfluss auf die Fahrdynamik und verändert das Fahrverhalten, beispielsweise bei schnellen Ausweichmanövern. Das Bremssystem des Volvo V60 kann dieses zusätzliche Gewicht problemlos bewältigen, zugleich unterstützt die elektronische Fahrdynamikregelung DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) den Fahrer.

 

3. Unfallvermeidung: Sobald ein Frontalzusammenstoß droht und der Fahrer zu spät oder gar nicht reagiert, werden die automatischen Sicherheitssysteme des Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid aktiviert. So können das Kollisions-Warnsystem mit automatischer Notbremsung sowie das City Safety System eine Kollision verhindern oder zumindest die Unfallfolgen deutlich abschwächen. 

 

4. Kollision: Um die Unfallfolgen zu minimieren, ist die Batterieeinheit gut geschützt und außerhalb der Knautschzonen und des Passagierraums untergebracht. Zugleich verfügt die Batterie über eine stabile Schutzummantelung. Darüber hinaus wurden Stahlträger und andere Elemente rund um die Batterie verstärkt, um sie vor den Folgen eines Unfalls abzusichern.

 

Wird die Batterie beschädigt und treten zum Beispiel Batteriegase aus, so werden diese durch spezielle Leitungen unter das Fahrzeug geleitet. Bei großer Hitzeentwicklung sorgt die stabile Batterie-Ummantelung für den Schutz der Passagiere. Im Moment des Aufpralls senden Crash-Sensoren, die mit der Batterie verbunden sind, Informationen über die Kollision zum Bordcomputer. Dieser schaltet den Antrieb augenblicklich ab, um dem Risiko eines Kurzschlusses vorzubeugen.

 

5. Nach der Kollision: Die Batterie verfügt zudem über einen Sicherheits-Schutzschalter, der wie ein Fehlerstrom-Schutzschalter im Haushalt funktioniert. Die Sicherheitseinrichtung schaltet die Batterie ab und isoliert sie, wenn der Strom in die falsche Richtung fließt. Dies geschieht beispielsweise dann, wenn zwei Kabel in Folge eines Unfalls zusammengepresst werden. Volvo kooperiert zudem mit den Rettungsdiensten und stellt ihnen detaillierte Instruktionen zur Verfügung, in denen der Umgang mit verschiedenen Volvo Modellen im Falle eines Unfalls beschrieben ist.

 

Sicherheit bei Wartung und Recycling

Der Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid ist mit einem Service-Ausschalter ausgestattet, damit die Antriebseinheit z. B. bei einem Werkstatt-Aufenthalt schnell und sicher abgeschaltet werden kann. Volvo und der Batteriehersteller übernehmen eine umfassende Produktverantwortung, die sowohl die Produktion als auch das Recycling beinhalten. Dadurch ist ein sachgemäßes Handling der Batterie zum Ende des Fahrzeugbetriebs sichergestellt.

Keywords:
Old V60, Sicherheit, Umwelt, Messen, Technik
Descriptions and facts in this press material relate to Volvo Cars's international car range. Described features might be optional. Vehicle specifications may vary from one country to another and may be altered without prior notification.

For information on how Volvo Cars process your personal data in relation to Volvo Cars Global Newsroom click here.

Volvo Cars Newsroom benützt Cookies, um Ihre Nutzung auf dieser Webseite zu optimieren. Die Cookies auf dieser Webseite speichern keine persönlichen Informationen. Für weitere Informationen lesen Sie unsere Cookies Policy Seite.

Akzeptiert