Der neue Volvo V60 auf einen Blick
Design: Sportlicher Kombi mit ausgeprägter Keilform, 4.628 mm lang, 2.097/1.899 mm breit (mit/ohne Spiegel), 1.484 mm hoch. Prägnante und unverwechselbare Formensprache. Markant geformte Motorhaube; coupéartige Dachlinie und neue Schulterkontur lassen das Fahrzeug tiefer erscheinen. Kompakte Dimensionen, Front- und Heckleuchten mit LED-Technik. Skandinavisch inspiriertes Innenraumdesign, erstklassige Materialien in hochwertiger Verarbeitungsqualität, betont sportliches Interieur als Hightech-Zone für den Fahrer. Komfortables Platzangebot für fünf Insassen, 15 attraktive Karosseriefarben zur Auswahl.
Sicherheit: Innovative Hightech-Lösungen für Sicherheit auf höchstem Niveau. Weltweit erste Fußgänger-Erkennung mit automatischer Vollbremsung inklusive aktivem Geschwindigkeits- und Abstandsregelsystem (Option). Kollisionen mit Fußgängern können bis zu einem Tempo von 35 km/h vollständig verhindert werden. Serienmäßiges City Safety System schützt vor Auffahrunfällen bei niedrigem Tempo. Weitere serienmäßige Sicherheitssysteme: intelligentes Fahrer-Informations-System IDIS (Intelligent Driver Information System), Überschlag-Schutzsystem ROPS (Roll Over Protection System), Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS (Side Impact Protection System), Kopf-Schulter-Airbags, Front- und Seitenairbags, Fahrdynamikregelung DSTC (Dynamic Stability Traction Control) mit Corner Traction Control und Anhänger-Stabilisierungskontrolle (TSA), adaptive Bremsleuchten. Solide Karosseriestruktur, Sicherheits-Fahrgastzelle.
Optional: Driver Alert (warnt Fahrer bei Übermüdung, unkonzentrierter Fahrweise und/oder unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur), BLIS (Blind Spot Information System) zur Überwachung des toten Winkels, Frontkamera mit 180-Grad-Sichtfeld, Dual-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht, Volvo On Call (Notrufsystem für schnelle Hilfe bei Unfall oder Panne), sportliches Styling-Kit.
Fahrwerk: Optimierte Fahrwerkstechnik mit McPherson-Vorderradaufhängung und Multilink-Hinterachse. Besonders verwindungssteife Karosserie mit niedrigem Schwerpunkt für perfekte Kontrolle. Frontantrieb, elektronisch gesteuerter permanenter Allradantrieb beim Volvo V60 T6 AWD (Serie) und beim Volvo V60 D5 AWD (Option). Radstand: 2.776 mm.
Benzinmotoren
Volvo V60 T3: 4-Zylinder, 1.598 cm3, 150 PS (110 kW), max. Drehmoment 240 Nm bei 1.600 bis 4.000 min-1, 0 - 100 km/h: 9,7 sec, Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h, Verbrauch: 6,7 l auf 100 km, Sechsgang-Schaltgetriebe.
Volvo V60 T4: 4-Zylinder, 1.598 cm3, 180 PS (132 kW), max. Drehmoment 240 Nm bei 1.600 bis 5.000 min-1, 0 - 100 km/h: 8,5 sec (Automatik 9,2 sec), Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h, Verbrauch: 6,7 l (Automatik 7,6 l) auf 100 km, Sechsgang-Schaltgetriebe, optional Volvo Powershift Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe.
Volvo V60 2.0T: 4-Zylinder, 1.999 cm3, 203 PS (149 kW), max. Drehmoment 300 Nm bei 1.750 bis 4.000 min-1, 0 - 100 km/h: 7,9 sec (Automatik 8,4 sec), Höchstgeschwindigkeit: 235 km/h (Automatik 230 km/h), Verbrauch: 8,1 l auf 100 km (Automatik 8,3 l), Sechsgang-Schaltgetriebe, optional Volvo Powershift Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe.
Volvo V60 T5: 4-Zylinder, 1.999 cm3, 240 PS (176 kW), max. Drehmoment 340 Nm bei 1.800 bis 5.000 min-1, 0 - 100 km/h: 7,5 sec (Automatik 7,7 sec), Höchstgeschwindigkeit: 245 km/h (Automatik 240 km/h), Verbrauch: 8,1 l (Automatik 8,3 l) auf 100 km, Sechsgang-Schaltgetriebe, optional Volvo Powershift Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe.
Volvo V60 T6 AWD: 6-Zylinder, 2.953 cm3, 304 PS (224 kW), max. Drehmoment 440 Nm bei 2.100 - 4.200 min-1, 0 - 100 km/h: 6,2 sec, Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h, Verbrauch: 10,2 l auf 100 km, adaptive Sechsgang-Automatik mit Geartronic-Funktion.
Dieselmotoren
Volvo V60 D3: 5-Zylinder-Turbodiesel, 1.984 cm3, 163 PS (120 kW), max. Drehmoment 400 Nm bei 1.400 - 2.850 min-1, 0 - 100 km/h: 9,4 sec, Höchstgeschwindigkeit 220 km/h (Automatik 215 km/h), Verbrauch 5,5 l (Automatik 6,1 l) auf 100 km, Sechsgang-Schaltgetriebe, optional adaptive Sechsgang-Automatik mit Geartronic-Funktion.
Volvo V60 D5: 5-Zylinder-Turbodiesel, 2.400 cm3, 205 PS (151 kW), max. Drehmoment 420 Nm bei 1.500 - 3.250 min-1, 0 - 100 km/h: 7,9 sec, Höchstgeschwindigkeit 230 km/h, Verbrauch 5,4 l auf 100 km (Automatik 6,4 l), Sechsgang-Schaltgetriebe, optional adaptive Sechsgang-Automatik mit Geartronic-Funktion.
Volvo V60 D5 AWD: 5-Zylinder-Turbodiesel, 2.400 cm3, 205 PS (151 kW), max. Drehmoment 420 Nm bei 1.500 - 3.250 min-1, 0 - 100 km/h: 8,2 sec, Höchstgeschwindigkeit 225 km/h, Verbrauch 6,9 l auf 100 km, Allradantrieb, adaptive Sechsgang-Automatik mit Geartronic-Funktion.
Serienmäßige Ausstattung: City Safety, sechs teils adaptive Airbags, Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, Überroll-Schutzsystem ROPS mit RSC, IDIS (intelligentes Fahrer-Informations-System), elektromechanische Parkbremse, Fahrdynamikregelung DSTC, Anhänger-Stabilisierungskontrolle TSA, Klimaautomatik mit Single-Temperaturregelung, Audiosystem Performance Sound mit Radio/CD-Kombination und sechs Lautsprechern, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, abschließbarer Laderaumboden, Sicherheitstrennnetz, Dachspoiler, Designpaket. Ausstattungslinien: Basis, Kinetic, Momentum, Summum und R-Design.