Volvo C40 Recharge Pure Electric – Modelljahr 2023
Der Volvo C40 Recharge Pure Electric ist das erste Modell in der Unternehmensgeschichte, das ausschließlich auf Elektroantrieb ausgelegt ist. Das vollelektrische Crossover-Modell basiert auf der gemeinsam mit Geely entwickelten kompakten Modular-Architektur (CMA).
Der Volvo C40 Recharge verbindet den robusten SUV-Charakter des Volvo XC40 mit einer sportlich-eleganten Dachlinie im Coupé-Stil. Daraus ergibt sich nicht nur ein einzigartiges Design, sondern auch eine verbesserte Aerodynamik. Während das Dach in ein markant gestaltetes Heck übergeht, spiegelt die Front mit dem verkleidetem Kühlergrill das neue Gesicht vollelektrischer Volvo Modelle wider.
Das intelligent gestaltete Interieur verbindet clevere Lösungen mit viel Platz für Insassen und Gepäck sowie der SUV-typisch hohen Sitzposition. Die neuen, exklusiv den Recharge Modellen vorbehaltenen Tailored Wool Sitzbezüge mit kontrastierenden weißen Paspeln bestehen zu 30 Prozent aus Wolle und zu 70 Prozent aus recyceltem Polyester – ein Beispiel für den nachhaltigen Design- und Produktionsprozess. Modellspezifische Farb- und Dekorvarianten setzen ebenso weitere Akzente wie die erstmals bei Volvo verfügbare komplett lederfreie Innenausstattung.
Das fortschrittliche Luftreinigungssystem filtert bis zu 80 Prozent der gefährlichen PM 2,5-Partikel heraus. Unabhängig von den äußeren Bedingungen können Insassen befreit durchatmen und die Partikel- und Pollenwerte außerhalb des Fahrzeugs im Blick behalten.
Bestellt werden kann der Stromer online über die Webseite www.volvocars.at – bequem von der heimischen Couch genauso wie beim Volvo Partner vor Ort.
Konnektivität und Infotainment
Wie das vollelektrische Schwestermodell Volvo XC40 Recharge Pure Electric fährt auch der Volvo C40 Recharge mit einem Infotainmentsystem auf Basis des Google Betriebssystems Android Automotive vor. Es ermöglicht eine beispiellose Personalisierung, intuitive Bedienbarkeit und integrierte Google Dienste wie Google Assistant und Google Maps sowie den Zugang zum Google Play Store.
Software- und System-Updates erfolgen in noch größerem Umfang „over the air“. Damit nimmt Volvo Cars eine Vorreiterrolle bei vernetzten Diensten in der Automobilindustrie ein.
Antriebe und Motoren
Zwei Antriebsversionen stehen zur Wahl: Der Volvo C40 Recharge Twin Motor verfügt an jeder Achse über einen 150 kW (204 PS) starken Elektromotor und Allradantrieb, mit dem das Drehmoment auf 660 Nm und die Reichweite in Verbindung mit einer 78-kWh-Batterie auf rund 451 Kilometer* (WLTP) klettert.
Daneben ist der Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor mit nur einem Elektromotor an der Vorderachse erhältlich. Kombiniert mit einer 69-kWh-Hochvoltbatterie, beträgt die Normreichweite bis zu 438 Kilometer*. In beiden Antriebsvarianten lässt sich der Akku an Schnellladestationen in gut 30 Minuten** von zehn auf 80 Prozent aufladen.
Weitere Details zum Antriebsstrang finden Sie in den technischen Daten.
Sicherheit und Assistenzsysteme
Mit einem Gewicht von 500 Kilogramm für die Hochvoltbatterie und dem Fehlen eines Verbrennungsmotors ist die Karosseriestruktur des Volvo C40 Recharge so ausgelegt, dass sie bei einem Aufprall noch mehr Energie absorbieren kann als ein vergleichbares Fahrzeug mit Verbrennungsmotor.
Die Hochvoltbatterie wird durch einen Sicherheitskäfig geschützt, der aus einem Rahmen aus extrudiertem Aluminium besteht und in die Mitte der Karosseriestruktur eingebettet ist. Dadurch entsteht eine Knautschzone um den Akku. Die Platzierung der Batterie im Fahrzeugboden hat darüber hinaus den Vorteil, dass der Fahrzeugschwerpunkt sinkt, was wiederum das Risiko eines Überschlags verringert. Der elektrische Antriebsstrang wurde in die Karosseriestruktur integriert, um die bei einem Unfall wirkenden Kräfte noch besser von der Kabine wegzuleiten.
Im Bereich der aktiven Sicherheitssysteme verfügt der Volvo C40 Recharge Pure Electric über die neue Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)-Sensorplattform. Die Kameras, Radar- und Ultraschallsensoren der Plattform legen den Grundstein für zahlreiche aktive Sicherheitssysteme wie ein Notbremssystem, das andere Verkehrsteilnehmer erkennt, automatisch abbremst und so Kollisionen vermeidet, und den Pilot Assist, der beim Fahren unterstützt – aus dem Stand bis zur Autobahngeschwindigkeit.
* Die Reichweite entspricht dem realitätsnahen, unter kontrollierten Bedingungen erstellten WLTP-Fahrzyklus. Die tatsächliche Reichweite kann variieren und durch kommende Software-Updates verbessert werden.
** Die Ladezeiten sind abhängig von Faktoren wie Außentemperatur, aktuelle Batterietemperatur, Ladegerät, Batteriezustand und Fahrzeugzustand.
