Volvo PV36 „Carioca“ (1935-1938)
Der schwedische Premium-Hersteller folgte dem Trend zum Stromliniendesign und stellte 1935 den aerodynamisch gezeichneten Volvo PV36 vor, im Volksmund als "Carioca", einem südamerikanischen Modetanz, bekannt.
Die Limousine besaß eine unabhängige Vorderradaufhängung mit Querlenkern und Schraubenfedern sowie eine sehr robuste Stahlkarosserie mit Hinterradverkleidung. Die Karosserie wirkte nicht nur modern, sondern war auch sehr sicher. Avantgardistisch und robust, aber exorbitant teuer, war der Volvo PV36 nicht unumstritten. So wurden nur 500 Einheiten des Volvo „Carioca“ verkauft. Basierend auf dem Fahrgestell baute Nordbergs Vagnfabrik, ein schwedischer Karossier, ein einziges, traumhaft schönes Cabriolet. Die Höchstgeschwindigkeit des Volvo PV36 lag bei beachtlichen 120 km/h.
MODELLSPEZIFIKATIONEN
Modell:
Volvo PV36
Varianten:
Volvo PV36 Fahrgestell
Produktionszahl:
501 (davon ein Fahrgestell)
Karosserieart:
Sechssitzige Limousine
Cabriolet
Motor:
Reihen-Sechszylinder, seitliche Ventile
Hubraum:
3.670 ccm
Bohrung x Hub:
84,14x110 mm
Leistung:
59 kW (80 PS) bei 3.300 U/min
Getriebe:
3-Gang mit Schalthebel am Boden
Bremsen:
Hydraulisch an allen Rädern
Radstand:
2.950 mm